PCXフルモデルチェンジ出ましたね！

質問

今度のPCXフレームがガラリと変わりましたね。
こんなに変わるとフルモデルチェンジではなく、新しく出た新車のよう
ですね。
ところで購入を考えているのですが、PCX３４万円、PCX150　３７万円、
PCX150（ABS）３９万円と値段がきっこうしているのですが、あなたなら
どのグレードを選びますか？

回答No.1

fujic-1990

２年ほど前からPCX150に乗っています。とても良いスクーターで、最近１万kmを越えました。

　が、その新型車。見た目だけですが、残念なことに私には変わったところがわかりません。

　私が販売店に要望したところが全然直っていませんでしたので、私的にはどうでもいいなと思います。「要望がかなったら、まだ走っていなくても買い換えるから」と言い、店も「HONDAに伝える」って言っていたので、ちょっとは期待していたのに。

　質問者さんがこれから買われるなら、断然150のほうがお勧めです。高速に乗れるか乗れないかは、大きな違いだということが、乗ってみて分かりました。

　ABSは、付いた車に乗ったことがないので、自信をもって言えませんが、たぶん私には不要です。むしろ、思いがけずABSが機能したりするとビックリして操作を誤りそうなので、有害かな。

　くどいですが、乗ったことがない人間なので、「乗って見たら意外とよかった」という感想になるかもしれませんが、今のところ、私の運転に余計な介入はしてほしくない感じです。

　要望の１つだったんですが、ABSなんかより、前後をディスクブレーキにしてほしかったと思います。長い急坂を下るとき、ブレーキに頼らざるを得ないスクーターは、過熱の心配が少ないディスクブレーキが必須だと思うのですが。

お礼

参考意見ありがとうございます。
YouTubeでPCXの報道関係者向け発表会や、実走レビュー
何かを見て、今回のフルモデルチェンジの変更箇所知りました。
特にフレームは別物でした。
回答者さまは真ん中のグレードがお勧めなんですね。
私もはっきり言って乗ってみないとABSよくわからないです。
ショップでハッキリと聞いてみたいと思います。
回答ありがとうございました。