ストリートマジック(2)の加速が悪すぎる。

質問

約5000km走行のストマジ(2)を中古で購入しました。ノーマルです。
症状
朝イチ若しくは二時間程度間隔をあけるとちゃんと３０ｋｍ以上まで加速をします。これが３００ｍ程度走ると加速が突然悪くなります。カブった感じです。３０ｋｍまでなんとかスピードが乗ればあとは普通に加速します。
この状態になると上記のように二時間以上間隔をあけないと加速しません。
こんな順番です。
１．セルを回す。一発で掛かる。
２．ヴイーっとスムーズに加速する。
３．赤信号で止まる。
４．青になるのでアクセル開くもヴォヴォヴォとなかなか加速しない。
５．４のまましばらく走って３０ｋｍ付近までスピードが出ればあとはメーターを振り切る。
６．また赤信号で止まる。３から５の繰り返し
以上です。
買ったバイク屋さんに言ってもタダでは直してくれそうもありません。買ってすぐにオイルポンプがいかれて焼きついたので別のバイク屋でポンプ＆ピストン＆シリンダーを交換しました。

せっかく買ったのに全く乗っていません。
既に修理に4万円近く掛かっているのでなんとか自分で治したいと思っています。
皆様よろしくおねがいします。

回答No.3

nandedaro_ · ベストアンサー

追記です。

何故、朝一や時間が経つと加速できるのか・・・・それは、時間が経つと溢れたガソリンがエアクリなどに溢れて本来の適量にて発進できるので普通に加速出来る訳です。
エアクリ見ると水で濡れた様になってませんか？
あとプラグも確認ね！

お礼

ありがとうございます。

補足

もういちどキャブOHしてみます。

回答No.2

nandedaro_

スクーターで一番出やすい加速不良です。
WRじゃ～ないですよ！
WRやベルトの場合は最初から同じ症状になります。

キャブのオーバーフローなのでバイク屋さんへ！
プラグ黒くかぶってるでしょ！

回答No.1

mcf

二時間以上というのは気のせいだと思いますが…

ウエイトローラーの不具合だと思います。
偏磨耗しているか動きが悪いだけか。
いずれにしてもまずは分解してウエイトローラーを
確認したいですね。純正なら１０００円以下だと
思いますので、できれば二度手間にならないように
新品を用意した上で確認した方が良いと思いますが…
　分解するにはできればエアインパクトレンチ、
最低でもプーリーホルダーが必要です。また、組立ての
際には是非ともエアインパクトでしっかり締め付けた
方が良いです。締め付け不十分だとクランクシャフトを
傷める可能性があります。
　と言う訳で、確認はバイク屋さんに依頼した方が
無難ですよ。

補足

二時間というのはアバウトな時間ですが、ある程度間隔をあけなければNGです。ウエイトローラーですね。最初疑ったのですが、WRが悪ければ朝イチの３００ｍだけOKで最初っから加速しないのでは（駆動系なら現象は最初からとの思い込み）と思っていたのＷＲも疑いたいと思います。ありがとうございます。