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悪路でもパンクしにくいタイヤ
私は2018年1月より、折り畳み式のミニベロ、ブリジストン・シルヴァF8F(VF8F20)に乗っています。これのタイヤは20インチのセミスリックタイヤであり、舗装道路を速く走るのに適しているようです。しかし私は凸凹の多い山道もこの自転車で走りたいのです。その時パンクしやすいだろうと思い、ブリジストンに凸凹の多い山道でもパンクしにくいタイヤの紹介を依頼した所、「この自転車の標準装着以外の部品への変更は推奨しておらず、ご案内いたしかねます。」 と言われました。適当な良いタイヤを知っておられる方がおられましたら、ご紹介ください。リムは「HE20×1.5」です。
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悪路の程度がわかりませんが、単に砂利道・未舗装路・土手みち程度なら、オフロードタイヤではないけど『シュワルベ・マラソン』辺りはパンクには強いです。自分はツーリング車につけています。ふいに未舗装になっても比較的安心して走れます。ブロックパターンじゃないから林道ガンガンは無理ですが。 難点は重いことですが、重いということは肉が厚いということだと思います。 以前、当方の20インチ折りたたみにケンダのスモールブロックエイトを履いていました。実はこれおすすめなんだけど、当方451でしたので当該自転車の406サイズにははけません。あるかどうか調べてみたら、スモールブロックエイトの20インチサイズ自体がもうないようです。 いずれにしても前後リジットなので、ダートは厳しそうですね。
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- nagata2017
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タイヤシーラントなどパンク防止剤を注入する。 ----防止するというより パンクしたとき 空気がもれにくくする効果
お礼
ご回答いただきまして、ありがとうございます。 パンク防止剤を私は試したことがないので、そういう仕方もあるのか、と気付かされました。 しかし、セミスリックタイヤは、たぶん 速く走るために 少し薄くしてあるのではないかと、私は推測します。そこを改善しないと、いけないのでは、と私は思っています。 でも新しい方法を紹介いただき、ありがとうございました。
- amanojaku1
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>回答No.2 amanojaku1 >20インチ ノーパンクタイヤの販売特集 【通販モノタロウ】 >https://www.monotaro.com/k/store/20%83C%83%93%83%60%20%83m%81%5B%83p%83%93%83N%83%5E%83C%83%84/ ↑良く見たら使えそうなモノはありませんでした、申し訳ございませんm(_ _)m 20インチのノーパンクタイヤ(ホイール無し)単体ではググっても見つからない感じです(現状では「20インチ・ホイール付タイヤ、20インチ自転車」しかググれませんでした)。
お礼
わざわざ調べていただき、ありがとうございました。
- amanojaku1
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20インチ ノーパンクタイヤの販売特集 【通販モノタロウ】 https://www.monotaro.com/k/store/20%83C%83%93%83%60%20%83m%81%5B%83p%83%93%83N%83%5E%83C%83%84/
- nannkaiporks
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この自転車の標準装着以外の部品への変更は推奨しておらず、ご案内いたしかねます ↑ おそらく折りたたみだからハードなオフロードの走行では、フレームの耐久性を保証できないからでしょうね。 オフロードを走りたいのなら、折りたたみでないものを選んだ方がいいでしょうね。 それとオフロードで20インチは走りにくいと思うのですが。
お礼
ご回答いただきまして、ありがとうございます。 確かにオフロードでは走りにくいです。 私も、折り畳み自転車は悪路に弱いと思うので、 自転車に強い衝撃が加わらないように注意して、 走りにくい所は自転車を押して行きます。 悪路をマウンテンバイクで走るようなつもりで走るのではありません。 ミニベロが壊れたら、やっぱり駄目だったか、と諦めるしかありません。
お礼
ご回答いただき、ありがとうございます。 『シュワルベ・マラソン』は私のクロスバイクで経験しています。 十数年前から通勤に使っていた自転車です。街中の舗装道路しか走らなかったのに、後輪が傷んで良くパンクするので、7~8年前にスポーツバイク店でその事情を話してタイヤ交換をお願いしたら、「KENDA K193 700c×38c」(交換前のタイヤ)が シュワルベ・マラソンに変わりました。確かにその時以来 後輪タイヤはパンクしたことがありません。私はタイヤの専門知識は持ってないのですが、『シュワルベ・マラソン』はパンクには強い、という評価が定着しているのでしょうか。 教えていただき、ありがとうございました。検討してみます。