クルマ関係

質問

通常、LEDヘッドランプの場合、オートレベリング機能にするのは当たり前ということになるのですが、ムーヴ/ムーヴカスタム・ステラ/ステラカスタム・ミラ　イース/ピクシス　エポック/プレオプラスですが、レベリング機能がオートではなく、マニュアルレべリング機能になっております。もし、可能であれば製造が全部ダイハツ工業株式会社、および国土交通運輸省に話せてみてくれませんか?
購入したくても、購入できません。困っております。
教えて下さい。

回答No.3

ts0472 · ベストアンサー

個人的にはオートレベルも良し悪しと感じていますので　当たり前とは考えていません
常に車を水平に止めているとは限りませんから　エンジン始動時に決めてしまうのは如何なものかと感じます
エンジンを切らずに人が乗り降りしたり荷物の積み降ろしで光軸が変わってしまう　アイドリングストップに連動しない　不便に感じる事も多いです

オートレベリングでも故意に上向きにしようと思えば車が前下がりの状態で始動すれば可能になります

オートレベルがフルタイムや車高調節だと良いんですけどね　今よりももっと高額になってしまう

ダイハツは安価に提供するために　例え１０万でも安く提供する方針なんじゃないでしょうか？
メビウスのようにオプション設定して装着する人がどれだけいるか

私は現在のシステムを良しとは考えていませんので　人に頼らず御自身で動くしかないでしょう
https://www.daihatsu.co.jp/faq/
要望が多ければオプション設定に追加されるかも知れません

お礼

どうもありがとうございました。

補足

軽自動車にもオートレベリング機能が付くことを祈りたいと思います。

回答No.4

foitec

軽自動車ンには不要でしょ？　ホイールベースも短いし。

先にこんな回答がありますが・・・・

＞常に車を水平に止めているとは限りませんから　エンジン始動時に決めてしまうのは如何なものかと感じます
＞エンジンを切らずに人が乗り降りしたり荷物の積み降ろしで光軸が変わってしまう　アイドリングストップに連動しない　不便に感じる事も多いです

これはオートレべリング機能とは言わない。(そんなモデルがあるとは驚き）
この機能付きの車はこれまで何台も乗り継いでいますが、車の姿勢に応じてきちんとレベル補正します。

お礼

ありがとうございました。

回答No.2

t_ohta

軽自動車と登録車では基準が違います。
オートレベリング機能が義務なのは登録車です。

お礼

どうもありがとうございました。

回答No.1

nijjin

自分で調整するか取り付けた後ディーラーなどで調整してもらっては？
ちなみに、知人が買ったものは特に調整しなくても問題ありませんでした。

お礼

ありがとうございました。