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CB400SFのオイル交換方法
今オイル交換しているのですが、フィラーキャップ(?)でオイルレベルを量る時、キャップをねじ込まずに量るんでしたっけ? それともねじ込んで量るんでしたっけ?
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質問者が選んだベストアンサー
違いますよ!! なぜ「自信あり」でそのような回答が… キャップはねじ込まずにはかります ちなみに車体は真っ直ぐに立ててはかります
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- potemkin
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オイル交換後は1~2分アイドリングで回した方が良さそうですね。これはフィルターなど細部にオイルを行き渡らせるためであって、エンジンを暖めるためではありません。暖めても意味ないと思いますし・・。 その後5分ぐらい、完全にオイルが下がるまで待ってから油量を測定するのがいいと思います。それで通常始動前の状態と同じになるでしょう。 自分の場合は・・とにかく一旦規定量のオイルを入れてから1~2分回し、細部に行き渡り減った分量だけ足してやります。次の朝再度点検し、規定量ピッタリならOKです。 予想以上にオイルが落ちて規定量よりも多くなっても、レベルゲージのMAX+αぐらいなら気にしません。少ないと気分的にちょっとイヤです。
お礼
ありがとうございました。
- potemkin
- ベストアンサー率34% (196/565)
エンジンは冷えた状態で、ゲージはねじ込まずに軽く当てた状態で量るのが正解だと思っています。 教習所で教わりますが、油量点検を含む始業点検はエンジンを掛ける前です。もし違っていたら、どなたか訂正くだされば幸いです。 #過去の投稿を参考にしてみて下さい。↓
お礼
え?そうなるとレベルを量るのは交換後エンジンを掛ける前って事ですか? それとも普段の点検ですか?
- ZRT
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取り合えずエンジンに火を入れて(決して吹かさない事) 1分程アイドリングして、1~2分後にねじこんで再度 量りますよ
お礼
それ忘れてました! 最近は2ストばかりで基本を忘れてました・・・・。 やってみます。 ありがとうございました!
- sanbuxiu
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それともねじ込んで量ります。
お礼
そうなんですか・・・・。 さっき入れた量は、ねじ込まないと下限ぎりぎりで、 ねじ込むと上限を少し超えるんですよね・・・・。 とりあえずこれで走ってみようと思います。
お礼
あれ?やっぱりねじ込まないですよね? 自分のかすかな記憶では「ねじ込まない」だったんですが。 もう作業は終わったので足せばいいんですね。 真っ直ぐから少し傾くだけでずいぶんレベルが違ってきますね。