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運転中のタッチパネル操作
運転中のタッチパネル操作はいけないと聞いたことがあります。テレビの操作とかナビ、ステレオ、電話着信の操作とか。安全運転義務違反とか。 ところが最近の車、例えばテスラの最新機種テスラ3などは運転席周りにほとんどスイッチ類はなく大型モニター(タッチパネル)のみとなっています。必然的に運転しながらタッチパネルを必ず操作することになりますがその操作は違法ではありませんよね。違法だったら運転不能となります。
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- okok456
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>必然的に運転しながらタッチパネルを必ず操作することになります。 アクセル、ブレーキ、ウィンカー、ライト、ワイパーは従来の自動車と同じようです。 ハンドルに音量調整らしきスイッチもありますね。 https://response.jp/article/img/2013/05/30/198982/565668.fullscreen.html 基本的な運転には支障ないでしょう。 「画像表示装置を注視するのは法律でNG」のようです。 エアコンの操作でも慣れないと注視しそうですね。 https://clutch-s.jp/p000460/ こちらも http://www.hajimete-carhoken.com/jiko/hou/318/ 余談 先月、妻の車を買い替えました。 便利な機能が盛りだくさんのようで、分からないボタンがまだまだあります。 カーナビ、オーディも????です。 安全性を重視した車ですが、多機能で操作が気になると危険な車です。
- celica_202
- ベストアンサー率48% (315/646)
走行中のナビ操作は違法です。 参考URL http://ilovedemio.com/archives/5156 テスラ3の内装見てみましたがレバー等は普通についていましたが、リーフについているようなDモード・Bモードのようなエンジンブレーキに相当するような機構がついてないように感じますね。日本で販売する際には日本の法律に適合しないといけないので操作レバー等設置されるかないままで発売でしょうかね? 参考URL http://www.euro-car.info/post-4287/ 簡単ですが、参考になりますでしょうか?
お礼
レスありがとうございます。 窓ひとつ開閉するのもタッチパネルなんですよね。注視せずに操作してるwって事でいいんですかね。
- go_hidego
- ベストアンサー率22% (120/538)
あくまでも道路交通法違反を決めるのは警察です。警察がパネルに触れる ことに対して違反だと言えば違反切符を切られるでしょう。 あくまでも海外の車は海外の交通法規に基づいて製造されているので それが日本の交通法規に抵触するのであれば道路交通法違反に問われる 事もあるでしょう。 パネルを触らないといけないのであれば、停車するしかないでしょうね。 あくまでも警察が見ていなければ違反にはならないのが大前提ですけどね。
お礼
レスありがとうございます。 窓ひとつ開閉するのもタッチパネルです。停車して窓の開閉すればいいんですかね。笑えますね。
お礼
レスありがとうございます。 いや、エアコンとか窓とかかなりの部分をタッチパネルで操作しますね。画面を注視せずにw 操作するって事でいいんですかね。いずれにしてもかなりグレーな話でどうもよく分かりません。