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自動車のクーラーガスの交換方法とは?
- 自動車のクーラーガスが減って涼しくないと思っている方へ、自分で交換する方法をご紹介します。
- クーラーガスの交換にはどのようなバルブや道具が必要なのか、そして具体的な手順を解説しています。
- メーカーのディーラーよりも安く自分でクーラーガスを交換する方法を学びましょう。
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今のガスは、圧力で量を管理していません。 重量で管理します。 なので、ガスチャージャーで、一度ガスを抜いて、タンクに回収した後、その重量と、追加の重量で、規定値に合わせます。 圧力で確認して居るわけではないので、ガスチャージャーが昼用になりますね。 30万くらい出せば買えますよ。 その前に、ガスが抜けるのは、どこかの配管やシールから漏れて居るからです。 きちんとしていれば、10年経ってもガスは減らないですよ。 うちに10年んを超えた車が2台ありますけど、エアコンのガスなんて補充したことはありませんよw
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- fjdksla
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ガスが減ると言う事は、何処からか漏れています。 そこを修理してからでないとまた抜けます。 ガス漏れは良くなる事は有りませんので、次第に多く漏れるようになります。 ガスチャージを数回繰り返すとコンプレッサーオイルも一緒に漏れますので・・・ コンプレッサーの焼きつきになります。 以前のお客は一回の漏れで焼きつきました。 先ずは漏れの修理です。 修理後に真空引きを30分以上行って、規定量を入れます。 ガス圧が残っているなら、そのまま追加してもかまいません。 しかし、修理しないで追加してもまた漏れます。 大気汚染になりますから・・・自然破壊ですね。 道具は2~3万円でそろうでしょう。 「ガスチャージ道具」とかで検索すれば出てきます。
お礼
ありがとうございます
ガスが減っている?! それはどこかで確認されたんですかね? 信頼出来るショップや整備工場でそう言われたんですかね? そのあたりのことを単に「冷えない」から「ガスが減っているのでは?」と 素人判断してはいけないです。 本来ならばエアコンシステムに不具合(配管の亀裂とかバルブが 緩んでいるとか)さえなければガスが減るなんてことは ほぼありません。 つまり、冷えないということは、 エアコンシステムの不具合を見つけることが先決で、 そこで漏れている(減っている)のならば、先に修理をして ガス充填をしないと意味ありません。 エアコンが冷えない、冷風が出ない不具合でそこそこ多いのが、 コンプレッサーを動かすリレーの故障が多いです。 ちなみに、エアコンガス充填は素人がやると怪我します。 ・・と実は分かって書いているんですよね?
お礼
ありがとうございます 言葉の綾です。 わかってて回答してますよね?
- OnePunchMan
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通常、自動車のエアコンのガスは減りませんので、コンプレッサー等からの配管のジョイント部分のシールが劣化して、そこから徐々に漏れている可能性がありますので、今の状態でクーラーのガスを入れても、また減って行くと思いますよ。 因みに、私の車は18年以上使用していますが、エアコンのガスを補充したことは一度もありませんよ。 今でもかなり冷えるので、エアコンを使用する時は、いつもエコモード(2機あるコンプレッサーの内の1機のみを使うパターン)で使用しています。
お礼
ありがとうございます 日本語を間違えただけです
- t_ohta
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20~30年前のクルマじゃない限り、ガスは抜けないようになってます。 まずはガスが漏れている箇所の修理をしましょう。 新冷媒も撒き散らせば環境に悪い影響を与えます。 重点に必要な機材は https://www.monotaro.com/g/00370096/ と https://www.monotaro.com/g/00176710/ じゃないでしょうか。
お礼
ありがとうございます
お礼
ありがとうございます