車のエアコンについて教えてください。

質問

車のエアコンについて教えてください。
家の室内用エアコンは付けたり消したりするよりつけっぱなしのほうが電気代が安くなるパターンが多いみたいですが、車のエアコンも同じことが言えるのでしょうか？エンジンをかけた状態で、例えば30度の室内を25度に一気に冷やして30度になったらまた一気に25度に冷やすのと、25度一定にして置くのでは、どちらがガソリン使いますか？

回答No.4

noname#252929 · ベストアンサー

車のエアコンは、家庭用とは考え方が全く違います。

必ず、一度３～5度まで温度を下げた後、冷却水で暖めて、指定温度の調整をします。

家庭用エアコンは、指定温度以下に下げる必要がありません。
何でこんな無駄をやっているのかと成りますが、
車のエアコンは、室内の曇りを取る(除湿)と言う役割があるからです。
温度を下げで除湿する事で、窓の曇りを取りますので、家庭用から比べると、大きな無駄なことをやっている訳です。

温度設定で、ガソリンの消費に関わるか？と、言うことですが、外気導入で外気温が高過ぎなければ、極端に差はないと言うことになります。

国産ではコストの関係で高級車しか使われて居ませんが、可変容量コンプレッサーというのがあり、電気信号でコンプレッサーの能力が変えられ、ON/OFFの音や衝撃、エンジン出力の大きな変化などがない物も使われて居ます。

温度調節を上げ下げして使うと、燃費効率としては良いですが、乗ってる人はたまったもんじゃないです。

我慢できるのなら、エアコンをかけずに、窓を開けるだけが良いですよ。

お礼

回答ありがとうございました。
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回答No.3

tenteko20

家の室内用エアコンはインバーター制御で室温と設定温度の差が大きいつけ始めはパワフル運転で消費電力は多くなりますが設定温度になると大幅に低消費電力での運転になることもあり、温度を維持したつけっぱなしが良いこともありますが、車のエアコンはエンジンでコンプレッサーを回しているので家庭用と違ってつけっぱなしのほうが良いと言うほど差は無いと思います。

晴天時であれば車内温度が２５～３０に上がるのにそんなに時間はかかりません。
結局頻繁にオン，オフすることになると思います。

お礼

回答ありがとうございました。
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回答No.2

t_ohta

風量が自動調節の場合は温度差があるとファンが高速フル回転して一気に冷やそうとするので、家庭用エアコンと一緒でエネルギー消費は多くなるでしょうね。

マニュアルエアコンだと使い方次第じゃないでしょうか。

お礼

回答ありがとうございました。
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回答No.1

santana-3

エアコンコンプレッサーの種類と制御で異なると思います。
従来からあるコンプレッサーでは、エコモードではＯＮ・ＯＦＦを繰り返して室温を保ちます。スクロールコンプレッサーでも同様ですが、負荷は軽くなるでしょう。最近の可変容量コンプレッサーだと、冷媒圧縮の容量を可変制御しますから、ＯＮ／ＯＦＦの単純比較になりません。

お礼

回答ありがとうございました。
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