ワイヤーをしっかり張りたい

質問

リアディレイラーのワイヤーをしっかりと張れないので８速が６速あたりまでしかチェーンが乗っかりません
マニュアル通り
シフターを一番緩めて
チェーンは一番重い場所においてギュウギュウにワイヤーを締め上げて固定しているのですがコツがあるのでしょうか？

回答No.6

4500rpm

＞ ６速あたりまでしかチェーンが乗っかりません
→その状態から、インナーワイヤーがむき出しになっているところ（ダウンチューブあたり）を手で引っ張ってみて、ロー側に変速しますか？
しないならロー側まで動くようにローアジャストボルトを調整してみてください。
もっとも、ワイヤーのアジャスターがなければ、微調整は無理です。

回答No.5

Postizos

そうですか、アジャスター（アウターアジャストボルトユニット）はシマノから汎用の補修パーツが出てます。ハンズの自転車売り場とか、Y'sとかアサヒなんかでもたいてい置いてます。
もちろん通販でも売ってるし。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/48/52/item100000005248.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/59/66/item100000006659.html
https://www.amazon.co.jp/dp/B00JEN7COG/
ソラとかターニーとかコンポが違っても共通に使えます。

ワイヤーは最終的にはアジャスターで張って調整するのだけれど、新しいワイヤーを着ける時に先の余りをグルグルと巻いて輪にして手で引っ張ればいいのです。
そしていったん取り付けボルトを締めて固定しそのままワイヤーに癖をつける操作をしてからいったん固定を解き、遊びを取って再度取り付ける。
あとはアジャスターで調整して、問題無ければワイヤーの余り部分を切り捨てて、キャップをかしめて終わりです。

切り捨ててしまってから再度張り直す必要が生じたら、プライヤーでワイヤーをくわえて引っ張れば良い。ただ張りすぎるとインデックス合わせがやりにくくなるのであまり無理に引っ張らないほうがいいですね。
固定ボルトをいくらギュウギュウ締めてもワイヤーの張りは変りません。固定しているだけだから。

回答No.4

Postizos

「マニュアルどおり」と書いていらっしゃるがマニュアルにはアジャスターを使用してインデックス合わせをすると書いてありますよ。
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RD0003-03-JPN.pdf
↑10ページ

今回はお店で有料修理をしてもらったと前の質問で書いているが、その時にアジャスターが無ければお店でもお手上げなので必ず補修パーツを着けているはずですが、もしかして架空の話で暇つぶしをしていませんか？
https://okwave.jp/qa/q9339351.html
10日の22:55にそのように書いていらっしゃるが。この質問は同日19:25でそれから店には行けない時刻です。

お礼

いえいえ
すべて実際に困ってるので相談させてもらってます
元々機会いじりが苦手で

補足

有料修理はしてもらいませんでした、結局そんなセンシティブな設定を求めてないので次ぎのディレイラーを交換するまでリアだけで８速が６速状態でやってこうとおもってます

回答No.3

corumgdr

アジャスターが無いと、絶対に無理です。
自転車屋さんで、シマノスモールパーツとして、パーツリストを調べてもらって、個別に注文出来ますよ。

お礼

やっぱ無理ですかねー
納得です

回答No.2

corumgdr

リヤディレイラーのアジャスターと、アウター受けに有るアジャスターを、あらかじめ目一杯締め込んでから、インナーワイヤーを固定して、十分に確保されてる調整代を活用して、アジャスターをクルクルと緩める方向に回すと、相対的にインナーワイヤーが張られるので、適切な位置までひたすら回すだけ。
凄～く簡単。

お礼

実はアジャスターがどっかいっちゃってないんですよね・・・
アジャスターがないとむりですかね

回答No.1

mimazoku_2

アウターケーシングを５ｍｍ位切ってみて調整してはいかが？
多分、アウターが長いのでワイヤーの有効長が不足しているのではないかな？

http://swage.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2015/03/outer_sample_1.jpg

お礼

どうやらアジャスターがないのが原因みたいです・・・