プラグ交換

質問

ノーマルで走行距離7000キロの50ｃｃのカブに、ＮＧＫイリジウムプラグとハイテンションコードを装着したいと思ってるんですが、実際50ｃｃの単気筒エンジンでも体感できるほどの効果はありますか？
あとできればアーシングの効果などもよろしくお願いします。

回答No.1

capelatta · ベストアンサー

５０ｃｃでは元のパワーが人を乗せるので一杯一杯でプラグ＆コードを変えた程度では体感出来ないと思います。

もっとも元のプラグが相当へたっていれば別ですが。
それにしても中古と新品ていどの差だと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
プラグを一度も交換していなかったので、すこしでも効果がでることをを祈ります。

回答No.4

b206

>体感できるほどの効果はありますか？

無理ですね
フラシーボ効果というものはあるでしょうけど・・

お礼

回答ありがとうございます。
できればフラシーボ効果ってのを詳しく説明してほしかったです。

回答No.3

sshiina

こん＊＊わ

　やってみれば良いんじゃないでしょうか？
　「変えたんだ」と言う満足感は有ると思いますよ。
　アーシングも同じですね

お礼

回答ありがとうございます。
参考にさせていただきました。

回答No.2

RZ350RR

現状の車体では始動性が若干あがるぐらいで、体感できるような効果はなし（アーシングも同じ）

ただし、イリジウムプラグに交換したときは寿命が短くなるので、コストパフォーマンスを考えたら、ノーマルプラグをこまめに変えたほうが得策です。

貴方が納得するなら、高性能プラグを１度試すのは無駄じゃないと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
一度試してみたいとおもいます。