SV400Sのブレーキ、キャブ、ギアがおかしいです

質問

2000年式のSV400Sに乗ってる者です。総走行距離32000kmほどです。免許とってから一年も立っておらず分からないことだらけなのに多方面でガタがきて困っています。
最近突然リアのブレーキブルードが漏れたので近くにあったにりんかんに緊急搬送入院したのですが、漏れた理由がボルトの緩みという原因不明の謎理由を言い渡されたうえにバイクのブレーキキャリパーとマスターシリンダーがダメになってきていると言われました。
あと夏からずっとなのですがギアが落ちなくなったり(クラッチを一瞬つなげば落とせる)1速から2速に上げる時に強く蹴ってもニュートラルに入ることがあります。
さらに気温が1℃など寒い時にアクセル開けてもなかなか加速しません。しないからと大きく開けると急に加速します。
もしこれらを全部修理するとなると何円くらいなるんでしょうか……ブレーキのOHは確定ですが、キャブレターもOHしてクラッチ板も変えることになりますかね？

回答No.1

h90025 · ベストアンサー

ボルトの緩みなら締めてから補充とエアー抜きをすれば大丈夫かも。
シールから漏れていたり、ブレーキの引きずりがあるのならＯＨでしょうが。

ギアチェンジの不調はエンジンオイルが合わない時も起こります。
クラッチの操作との兼ね合いで入るならクラッチ板の交換は意味があるでしょう。
内部のシフトフォーク曲がりが原因なら修理は大事ですが。

キャブの不調ですが、1℃は厳しいです。
OH以前の問題ではないでしょうか。
キャブが冷えない工夫でもしない限り無理な気がします。
この気温ならキャブのアイシングを起こしかねませんので充分に暖機してから走り始める必要があります。

お礼

ありがとうございます。
ディスクに傷があるのでこれが引きずりなんですかね。
エンジンオイルを高いものに変えたり添加剤を入れることで試してみます
暖気はもっとしようと思います。

回答No.2

h90025

追伸

フロントがWディスクのモデルは電気式のキャブヒーターが装備されています。
前期モデルなら後期のキャブに替えると効果があるかもしれません。
後期型でもサーモスイッチやヒーターが壊れて機能していない事も考えられます。