エンジンの始動について、

質問

建設振動機の５馬力２ストのエンジンが始動しなくなりキャブを洗浄しましたら、始動はしますがふきあがリませんしすぐ止まってしまいます、。質問ですがキャブのフローと室にはスクリーンは内容です、？小さな穴を通してガスが入り、もう１箇所ノズル穴がありましたが、細い針金がないのでエアーでふいて　取り付けました。洗浄はキャブクリーナーを使いました。以上は間違ってないでしょうか？ノズル穴を確実に掃除したいのですが、どのくらいの針金が必要でしょうか？　またノズル部品（ねじ）は普通交換するものでしょうか？よろしくお願いします。

回答No.2

shigebu-n · ベストアンサー

ありがちーで、見落としがちな給排気・・・
つまってたりして・・・

　以前バイクで同じような症状に２度なりました。
同じようにキャブの掃除して、同じように吹けない状態でした。
　1回目、硬質ゴムでできてたインマニによーく見ると亀裂が入ってた。（余計な空気が・・）
　2回目、ニードル（アクセル開閉で上下する太い針みたいなの）を固定している（フロート室が下なら上側？）ところに、バネやらが入ってる部屋があるのですが、そこの中にあるゴムでできた蓋みたいなパーツ（負圧などで動く？らしい）がれっかしてペロペロになってました。原因、原理はわかりませんでしたが、このゴムを新品にしたらなおりました。

　　バイクの話ですいません。
　なおるといいですね。

お礼

たいへん参考になりました。いろいろなところが原因要因としてあるのであるのですね？それがわかったことだけでも大進歩です。ありがとうございました。もっともっと
細かい目で見て見ます。

回答No.1

RZ350RR

針金で作業してはいけません。穴を傷つけて問題が発生します。
キャブクリーナで付け置き洗い。エアで吹くのが正解です。

ところでフロートの調整はやりましたか？

「スクリーン」は何を意味しますか？

補足

わかりました。フロートも調整があるのですか？液面の調整ですか？スクリーンは何かゴミ取りの網みたいのがあるのかと思ってました？　穴が見えないぐらい小さいので？
再度自信をもって、もう一度漬けおき洗浄エアーブローでやってみます。ありがとうございました。