LSDについて教えてください

質問

先日S15シルビアのAT車にスペックRのヘリカルLSDを装着したのですが、雨の日に普通に交差点を曲がるだけでリヤが横滑りしてしまうようになりました。ビスカスの時は多少踏み込んでも横滑りはしなかったのですが、ヘリカルにしてから雨の日に鋭角に曲がる時などに神経を使うようになりました。AT車にヘリカルは挙動がおかしくなるのでしょうか？
取り付けは問題なくベアリングやシールも変えて、リングギヤのネジロックも綺麗に落とし規定トルクで締めてバックラッシュも基準値内です。異音もありません。

回答No.1

OnePunchMan · ベストアンサー

ビスカスタイプのLSDは、湿式他版クラッチの様な構造で、
ロックするまでにある程度の範囲で半クラ状態のようになるため、
挙動がヘリカルLSDに比べ緩やかになります。
ヘリカルLSDは旋回時などで、ドライバーのアクセル開度に応じた
外輪側の駆動力をタイムラグなく発生させることで、トラクション(駆動力)、
アクセルの応答性、コントロール性の優れた走行を可能とするシステムです。
要は、コーナリング中に内側のタイヤが空転し始めると同時に、外側と
内側のタイヤを直結させてしまうイメージです。直結させることで、
内側のタイヤも外側のタイヤと同じ回転数で回るので、アクセルワーク次第で
ドリフトに持って行けると言うことだと思います。ビスカスLSDに比べれば、
挙動はかなりシビアになると思います。素人には扱い難いLSDかと思います。
せめて4輪駆動のスポーツタイプの車のリアに付けるなら、前輪の駆動力を
借りて、もう少し挙動を抑えられるかも知れません。

お礼

なるほどですね。ドリフトをする目的ではなくどんな物か興味本位で取り付けてみました。
晴れの日は曲がってる最中で片輪空転せず、ガガガっとトラクションが利いてビスカスよりフィーリングは良いのですが、雨天時は30km/hで普通に交差点を曲がるだけで、いつ滑り出すか分からないという状態になってしまいました。

シルビアですので４輪駆動にはできないし、かといってまたデフを降ろすのも面倒なので、慣れるまでこのままにしておきます。果たしてＡＴのような勝手にギヤチェンジしてしまうような駆動方式で慣れるのか疑問ですが。