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修理か新車か中古車か…
- 新車から8年(10万キロ)乗ってるフリードですが、信号待ちの時に後ろからぶつけられ40万の修理代がかかることになりました。
- 相手方が全額保険で直してくれる事になったのですが、車屋さんから新車に買い換える一部にあててはどうかといわれました。
- フリードの値引き(10万)と修理代(40万)を引いたとしても、80万くらい足りません。他の預金からは崩したくありません。
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私なら(2)ですね ハッキリ言って、10年近く乗った10万kmオーバーの車に 高い下取り価格なんか期待できません 2~3万円が良い所ではないでしょうか (ただ、ミニバンは需要があるので、多少は高くなるかも?) どうせ買い替えるつもりがあるのであれば、前倒しになったと思って今買う方が良いです 余談ですが、私も似た様な経験をしています 先月、妻の車(タント)を運転中に、追突されました 妻のタントは結構長い間(10年位かな?)乗っていたので相手の保険屋が出した 時価額は24万8千円(最終的には見舞金もプラスされて30万円) で、修理見積りは軽く100万円突破 (120万超えた時点で相手の保険じゃ直らないと判断して見積りを出すのを諦めたとか…) 相手の保険は全損特約が付いていましたが、50万円だったので それを使ったとしても、全然足らない訳で、相手の保険じゃ直せないばかりか 直した所で元の性能を発揮出来る補償もないと言われたので(足回りやられました) タントは廃車にして、新しい中古車を購入しました(110万円のワゴンR) 追突事故で、此方は全く悪くないのに、車は直らないは 80万円近く、自腹切るハメになるは、踏んだり蹴ったりなのですが 逆の考え方をすれば、妻の車は来年には買い替えを検討しており そうなった場合、10年乗ったタントの下取りなんて1~2万円が関の山な訳で それが30万円の下取りになったと思えば、購入時期が1年前倒しになっただけで 結果的にプラスになったと言う事で納得しています (尚、余談ですが、廃車になったタントですが、一応2万円の下取りが付きました)
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私も(2)ですね。 半年乗ると型落ちが進んで、また価値が下がり 値引き(下取りってことですよね?)価格も下がる。 となるとローンが増える・・という計算になります。 そこの差し引きのバランスだと思いますけど、 ある意味、こういう時が買い替えタイミングだったりします。 (ほしい車があれば、、ですが) どうしてもステップが欲しいならローン80万は仕方ないことですが、 ステップだけでなく新車に拘らなければローン30万くらいで抑えることも 可能だと思います。 事故車で修理して乗るか?買い替えるにしても追い金多いわ、で こういうタイミングが一番困りますよね。こういう時って中古車を 選択するのも一つの手ですよ。
お礼
ありがとうございました。(2)で検討します。結婚や家購入、車購入は突然やってくるんだなぁと実感してます。
- t_ohta
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年式と走行距離から考えると、40万円かけて修理して半年後に40万円以上の買取価格がつくかは微妙な所だと思います。 私なら(2)を選ぶと思います。
お礼
ありがとうございました。(2)に傾きました。
お礼
似たような経緯でとても参考になりました。ご意見を元に(2)で参りたいとおもいます。ありがとうございました。