ロードバイクタイヤ変更

質問

ラレーの７８０００円のロードバイクに乗っているのですが、
タイヤが細く、すぐ空気が抜けてしまいます。
細いタイヤから、マウンテンバイクのような太いタイヤに
変更することは可能なのでしょうか？

できない場合、ジャイアントの10万くらいのロードバイクに
買い換えようと思っているのですが、
やはり強度に関してはジャイアントが優れているのでしょうか？

回答No.5

sunny_side72 · ベストアンサー

既に出ている回答にある通り、普通のロードだとどんなに太くても28mm幅程度が限界です。それ以上はフレーム（主にシートチューブ）と干渉するし、リムの幅と適合しなくなります。
シクロクロス車や、最近流行りのグラベルロードならもう少し太いサイズもいけますが。

まず、買い替えを考える前に原因を考えましょう。
タイヤに空気を入れてから、どの程度の期間でどの程度空気圧が下がっているんでしょうか。
ママチャリやMTBの英式、米式バルブと違い、ロードに使用されている仏式バルブは高圧に耐えられる反面、空気を入れても数日後でかなり空気圧が減少します。
これはどんなロードバイクでも、仏式バルブである以上変わりませんのでジャイアントに買い換えた所で何も変わりません。
もし、空気を入れた当日中にかなり減少するなら、チューブ自体の欠陥や、微細な穴が原因でスローパンクしている可能性もありますから、チェックや交換を検討してみて下さい。

回答No.4

ohsakalove

空気を入れてどれくらいの時間で抜けるのでしょう？
前後伴に抜けますか？
タイヤのバルブの不良じゃないでしょうかね？
通常３、４週間で抜けることはありません。

ロードバイクに関しては、ジャイアントが特別強度があるとは限りません。
強度があるのはクロモリフレームのバイクが一番です。
ラレーやGIOSはどうですか？

回答No.3

corumgdr

殆どのロードバイクは、２５cまでのタイヤしか付きません。
極稀に、２８cがギリギリ付けられるフレームも有りますが、それ以上は無理でしょう。
で、車体の何処が干渉するのか？と言うと、キャリパーブレーキの中央下部です。
ロードバイクの使用されるショートアームのブレーキには、寸法的に余裕が殆ど無いからです。
最近はディスクロードの一部に太いタイヤに対応する車体も有りますけれど。
あなたが想定するジャイアントの製品も、多分、そういう類のものでしょう。

で、特にジャイアントの製品が強度に優れてる訳じゃなくて、極端に安価な得体の知れないメーカー以外ならば、どこの製品も大差は無いでしょう。
そもそも、ジャイアントの安価な製品は、他の多くのメーカーの様に、中国工場の工場で作られていたり、別の中国メーカーが丸投げされて製造しています。
基本的に、ロードバイクは乗る度に空気を入れるのが当然のものですし、操作性の良いポンプが有れば何も問題無いとは個人的には思いますが、どうしてもソレがイヤなら、空気が要らない発泡素材のタイヤを付ければ良いと思います。タンナス、と言う商品名です。
太めのロードバイク用じゃ無いタイヤよりは、マシな速度が出せると思います。

回答No.2

mpascal

フレームとタイヤの隙間を確認しましょう。３ミリ位の隙間が確保できるならそこまでは太いタイヤが付くと思います。

まあ、その前にチューブを交換してみましょう。

回答No.1

nankaiporks

ホイールごと変えれば、多少太めのタイヤは可能です。
でもフロントフォークやチェーンステーの幅に収まる太さしかダメですよ。
またホイールを変更すれば若干のブレーキ調整も必要です。

また空気の抜けですが、タイヤの性能が悪いか、凸凹の路面を多く乗ってるのではないでしょうか？
状況がよくわからないので、すみません。