普通乗用車に２０年５０万ｋｍ乗ることは可能ですか？

質問

現在デリカ（ディーゼルターボ）に乗っています。
現行モデルで魅力があって乗りたい車が全くないので、
今乗っている車に２０年５０万ｋｍ乗りたいと思っています。
２０年５０万ｋｍ乗ることは可能でしょうか？
よろしくお願い致します。

回答No.6

noname#237141 · ベストアンサー

可能でしょう。
単純計算で25000Km／年ｘ20年ですから、
誰もが回答しているように、メンテナンス次第だろうと思います。
ただ、交換とか調整といったメンテだけで乗り切れるかどうかは
何とも言えませんけどね。

2013年頃のJAFメイトの記事で、クラウンで100万Km突破の方が
紹介されていましたよ。
平成元年に購入して24年間でメーター一周超えされたようです。
目標とされている距離の約２倍ですよね。
自営業の方だったかな？営業で自分の車を使われていたとのことで、
一日あたり普通に130Kmとか150Kmとかそういう使い方だったようですね。
年間にして約4万Kmくらいってところでしょうか。
定期点検は絶対怠らなかったそうですよ。検索すれば、この記事を紹介している
ブログなどにあたりますよ。

まあ普通はディーラーは車検毎に新車すすめてきますけど、
この方の場合、ディーラーも（オーナーの気持ちを）理解されての
付き合いがあったからこそ、だとは思いますね。
いくら自分がメンテに気をつけていても点検預け先が、いい加減じゃ
ここまでは無理です。

お礼

ありがとうございます^_^
私は営業にも使用しますので、
仰る通り25000kmから30000km乗ります。

回答No.5

kiha181-tubasa

定期的なオイル交換その他の点検整備を行い，必要な部品交換を怠らないなら十分可能でしょう。自分での最長はＢＣ５レガシィＶＺ４ＷＤを１１年間１３万キロでしかありませんでしたが，……。

　２年前までは，出勤途上ですが，家を出て直ぐの国道に入る信号待ちで，ＢＣ５レガシィＲＳ４ＷＤ（２．０リットルターボ）とよく遭遇しました。ラジエターグリルやバッジを見る限り初期型（平成元年～平成３年）と判断できますので，２３～２５年ぐらいは経過しています。（現在は自分の生活パターンが変わり，その時刻にその時点にいることはなくなりましたので見ることはありませんが）
　また，スバル１０００のバンを５０万キロ走ってなお現役という話題が以前の（自分がＢＣ５を愛用していた時期の）カートピアというスバルの雑誌に紹介されていましたよ。

　ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも堅牢に作られていて長持ちすると言われていますので，シャシーや補器類の整備次第でいかようにも伸ばせるのではないでしょうか。

お礼

ありがとうございます！
私の最高はステージアで25万kmなんです。
１０年以上前に乗り換えましたが・・・。
今回は５０万kmですね。

回答No.4

meitoku

自動車税が高額になります。
重要な部品が無くなる恐れがあります。
13年18万キロ乗った普通車を６月に手放しました。
スターター　中古で（３万円程）交換したばかりでしたが。
買い取り専門店で6万円程で買い取ってもらいました。
ナビソフト・フロアマット・地Dチューナーなどオークションで売りました。

お礼

ご回答ありがとうございます！
私も11年前に乗っていたステージアは25万km強乗って手放しました。
今回は５０万km乗ろうと思っています。

回答No.3

kmkkeii

こちらが参考になるでしょう。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/10year100kkm/index.html

お礼

ありがとうございます^_^
猛者ばかり載ってますね！
勇気が湧きました！

回答No.2

noname#230940

メンテナンスも大事でしょうが、最も大きいのは運だと思います。
自ら事故を起こす、あるいは運悪く突っ込まれて事故になるとか、地震や津波などの自然災害などに遭遇しないで済むなら、より可能性は高くなると思います。
中古車情報で検索すると、1970年代の車も少ないながら存在しますから、20年どころかもっと長くなることも不可能ではないはずです。

お礼

事故の事は全く考えてなかったです。
安全運転で頑張ります！
ありがとうございました。

回答No.1

noname#252929

メンテナンス次第です。

メンテナンスとは、単にオイルを交換するだけでなく、消耗していく部品などの交換も含みます。
それがきちんとできていれば、５０万キロ超えでも問題なく乗ることは可能です。

どうにもならなくなるというのは、その辺のメンテナンスをサボっている人に多い話です。
なので、お金がかからずというわけにはいきません。
ある程度お金をかけてきちんとメンテナンスしていかないと、逆に短くなります。
最近では、日本社は壊れないからと勘違いしてメンテナンスもせずに、４万キロでダメになってしまう車も増えています。
日本車の故障が少ないのは、メンテナンスを行っていたからで、最近はメンテナンスを無視する人が増えているため、自動車の寿命は短くなっているように思えます。

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
メンテナンス、消耗部品の交換等を徹底して永く乗りたいと思います。