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ホンダのアクティバンとバモスホビオについての疑問
- ホンダのアクティバンとバモスホビオについて、特殊な乗り方が可能か疑問
- 運転席以外の各ドアの内張りを外し、テストコースで走行できるか疑問
- 内張りを外してもドアは閉まる状態に固定できるか疑問
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内張やレバーを外すのはそう難しい事ではないので、やってみれば良いのですが・・ そのホンダとか特定の車は知りませんが、普通の内張は単にドアに張り付いているだけです。プラのpinでかなり固いですが。で、剥がしたからどうという事もありません。単にドアのフレームが見え、中のレバーなども見えるだけです。内側にビニールの内張もあるんですけどね。(これは雨水が室内側へ入って来ないためにあるので、結構重要です。内張よりも) ドアのレバーは残したまま剥がせるようになっています。修理のためも少しは考えられています。窓の開閉レバーとは、今時なら単なるスイッチで、昔ならレギュレーター、これもコツがありますが、簡単に外れます。 配線コードはむき出しと言えばそう言えなくもないですが、別途、フレームに固定されています。内張無し状態で公道を走る事に何の支障もありません。 ついでに書くなら、シートとシートベルトだけ残せば、内張など無くとも何の問題もなく、公道走行にも車検にも影響しません。リヤシートを外して車検に行ったら、乗車人数が変わるからダメと言われた事はありますが。 ただ、内装が無いと内臓、、、w いやごめん、昨夜の酒が。。 えっと、うるさいです。エンジンは場所にもよってあれですが、タイヤなどの走行ノイズがもろに入ってくる感じです。シュルシュルゴソゴソガラガラ、w アマチュアレースなんかやる人は内装なんかないぞぅ、、じゃない、剥がすのが常識です。もちろんシートはバケットへ交換、助手席以下全て取っ払いますし、ロールバーやレース用シートベルトは内装があると邪魔です。カーペットに内張、カバー、全部剥がします。かなり軽くなります。 ドアノブですが、内側、外側部分はドアロックにリンケージでつながっているだけで、無くともロックはできます。開けるのが難しくなるだけで。リンケージの元の部分に手を入れるなり、針金などで引っ張れば開ける事もできます。どうって事はありません。てこの要領でロックが外れるだけですから。 電磁ロックも別にアクチュエーターが付きますので、ほとんどの場合でノブとは関連してません。もしかしたら、車種によってはノブのリンケージの途中に付いてるのがあるかもしれませんが、逆に構造が複雑になるし、力もかかりにくくなるのであまりないと思います。
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- 86tarou
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内張りは単なる目隠し(飾り)みたいなものです。なので、なくても何の問題もありません。 窓も固定されていますし、ドアロック等も効いた状態です。あんなペラペラで、樹脂のファスナーとかだけで固定されているものに、他の大事な機構が固定されていることもあり得ませんので。 https://www.google.co.jp/search?q=%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%B9%E3%83%8A%E3%83%BC&hl=ja&rlz=1T4GGHP_jaJP550JP550&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjE0ODNjOzLAhWkg6YKHbETA6EQsAQIKA&biw=1363&bih=647 https://www.google.co.jp/search?q=%E8%BB%8A+%E3%83%89%E3%82%A2+%E5%86%85%E5%BC%B5%E3%82%8A&hl=ja&rlz=1T4GGHP_jaJP550JP550&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiqybHXjOzLAhWHGaYKHRSJA3AQsAQIIg&biw=1363&bih=647
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御回答頂きまして有難うございました。 大変勉強になりました。
- t_ohta
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内張が無くてもドアのロック機構は働きますね。
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御回答ありがとうございました。
- kimamaoyaji
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テストコースは公道でないので、走行に関して安全であれば問題無いと思えますが、走行のため借りられるかは別の話です(私有地ですから)、またコースを貸しきるわけですから、かなり高額になると思います。 ただドアのレバーまで外すと言うことですが、構造までは判りませんが、レバーとロックが一体化している可能性があるので、ロックできずにドアが開く(あく可能性がある)場合は安全でないと言う事で走行ができない可能性があります。 内張りは単なる飾りですから、レースなどで取り除いて居るほうが多いです。
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御回答ありがとうございました。
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