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自動車はなぜハンドルを右に回すと右に曲がるのですか
自動車はなぜハンドルを右に回すと右に曲がるように作ってあるのでしょうか。
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できるだけ、できれば全く頭を使わないようにするため。 頭を使うと人間ですから、ミスも起こります。 ミスはろくな事になりませんから 車を買うのをやめよう! とか考える人も出てきます。 すると車の会社は儲からない。 Windowsができてパソコンが身近なものになり いっぱい売れた。 そんなようなもんだと思います。 A国の車は、ハンドルを右に回すとイケメンになりますよ! いえいえB国の車は、もっとすごいよ 右に回すとハゲが治ります、かつらはもういらないよ そんなことになったら、いくら自由競争だと言っても 平等ではありません。 ソコは、共通のルールを作ってその中で競争してもらう。 そのためには、どこのメーカーも ハンドルを右に回すと右に曲がる仕組みにしなさい と決められている。 これで、平等に競争できます。
- mimazoku_2
- ベストアンサー率20% (1905/9112)
その方が自然で無理がないから・・。
- cwdecoder
- ベストアンサー率20% (200/997)
ライセンスはまだですが、時々、趣味で海外で飛行機を飛ばしています。 飛行機のラダーペダルは、右足を前へ押し出すと機種が右へ向くようになっていますが、 私の本来の感覚とは逆なんですよね。 右足を前へ押し出すのだから、右が押された飛行機は左に向くのが自然じゃないかと思うのですが、実際は逆に作ってあるんですよね。 でも、車のハンドルはやはり、右に回せば右に曲がるほうが、人間の感覚と合っています。 その根拠はありませんが、おそらく、人間は目に近い部分を基準にするのです。ハンドルの上半分は目に近い場所にあるので、右に動かせば車は右に曲がってほしいと思うのです。 ただし、逆でもそれは問題ないと思いますよ。 統一されてさえすればいいと思います。
曲がりたい方向へ回す。 簡単で分かりやすい操作ですよね。
- kimamaoyaji
- ベストアンサー率26% (2801/10379)
長年の経験から決まったことです、昔は回さなくてもハンドルは切れました、例えばオート三輪自動車、バイクのハンドルなので左右50度角くらいしか動きませんが1対1のギヤ比なので曲がれます、車が重くなるにつれギヤ比を変えることで楽にハンドルを切れると言う進化をし、現在のパワステになっても舵角微調整が楽なので回すと言う手法を使っています。
- meido201
- ベストアンサー率23% (15/64)
逆ドリフトですか?。確かにハンドルを左に回しカウンターを当てて 車体を横に向ければ右に曲がります。 しかし、これはプロのレーサーがやる技術ですので素人がやると事故 になります。 また、慣性ドリフトという高等技術もあります。これも素人ではでき ません。難しい技術です。 いすれもカーブでのスピードを保ったまま曲がっていくというものです。 国内のレースでもやるレーサーがいますので観てみれば良いと思いますが 見たとたん、できませんと思いますよ。
- x_dai_x
- ベストアンサー率23% (22/94)
考え方が逆ですね。 右に曲がるためにハンドルを右に回すように自動車を作っているんです。
左に回して右に曲がるのなら 緊急時の対応だけで無く 普段でも対応が遅れ 大事故に繋がる・・ 余程の天邪鬼の車なら別だが 普通の人間には操作が簡単な方がイイ・・
- ts10kw14
- ベストアンサー率32% (187/580)
面白い質問ですね。 自転車だって、バイクだってサドルを右に 回せば右に曲がりますよね。 自動車だって同じです。 そんな、逆に曲がる物を製造する必要ないでしょう。 メリットなし、事故が増えるだけ。 その前に採用されませんね。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
ハンドルを右に回して左に曲がったら、人間工学的に無理が生じ事故になるからです。
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