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ECU交換について
質問させていただきます。 ECU不良がおこり、交換を検討しているのですが、純正新品の値段が高く他に手は無いのかと思ってたところ、中古純正ECUであれば安く済むのではと思いました。 そこで質問なのですが、 (1)そもそも中古のECUは使用する事が出来ないといった書き込みを見たのですが本当なのでしょうか。 (2)ECUの修理なども考えておりますがその場合、オススメのお店などがございましたら教えて頂きたいです。 当方、車はVOLVOにのっております。 よろしくお願い致します。
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- oska2
- ベストアンサー率44% (2301/5116)
>中古のECUは使用する事が出来ないといった書き込みを見たのですが本当なのでしょうか。 車種・年式が合えば、問題ありません。 ただ、バッテリー交換時と同様に「ECU初期化」を行う必要があります。 取り外す前の情報を、記憶していますからね。 >ECUの修理なども考えておりますがその場合、オススメのお店などがございましたら教えて頂きたいです 「餅は餅屋」でしようね。 ボルボは、全国展開している正規ディーラーはありません。 各都道府県・市町村毎に「地元の会社が、ボルボカーズと提携」して正規ディーラーとして営業しています。 中国企業に買収されてから、正規ディーラーも色々変わりました。 近くのボルボ正規ディーラーで、修理をする事です。 大事な制御システムですから、下手な整備工場で修理を行うよりも安心です。 http://www.gooworld.jp/used/search/dealer/summary/VOLVO/index.html
- seble
- ベストアンサー率27% (4041/14683)
個別の車種については分かりませんが、車種毎にも違うはずです。 ベンツのある車種の場合は内部のROMが紐付けされており、それを交換すれば、交換しないと始動しないといった事もあります。 もっとも、交換はさほど難しくないので、(ソケットだったか、基板のハンダ付けだったか)さほど問題ではないという事です。
- 中京区 桑原町(@l4330)
- ベストアンサー率22% (4373/19606)
どんなECUですか? 多分、エンジン制御ECUの事だと思いますが、車の中には40~50個のECUが入ってます 主な物でもトランスミッションECU、ABS ECU、ステアリング ECU、、ボディー ECU(ドアロック関係)、エアコン ECU、メーター ECU、エアバッグ ECU、排ガス ECUなど また、これらのECUが常時通信して車を制御してます。 中古のECUの場合、ECUの型番が同じだとしても、ECU制御ソフトのバージョンが異なる可能性があります、バージョンが異なれば車は動かないか、予想外の挙動をするかも知れない 非常に危険な状態になるかも知れない
お礼
ご回答ありがとうございます。 エンジン及びミッションのコンピュータ間の通信不具合となり、現状ですとエラーコードが出てないのと警告灯も何もつかない状況なので正確な判断がつかない状況との事でした。 ディーラーが言うには症状からするとミッション側のECUという事でしたが、であれば警告灯がつくはずと言っておりました。 拙い説明で申し訳ございませんが アドバイス頂ければ幸いです。
補足
この場合ですとECUの修理の方が良いのでしょうか?
お礼
ありがとうございます。 車種毎に違うのですね。 という事はディーラーに聞いてみるのが良いですね。 ちなみに車はVOLVO V50(CBA-MB4204S)ですが、何か情報ご存知でしょうか。