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長崎新幹線

長崎新幹線 長崎新幹線は全線フル規格で建設すべきでしょうか、それとも長崎本線を3線軌条にすべきでしょうか。また、3セク化される肥前山口~諫早間と島原鉄道が相互に乗り入れたりとかはするのでしょうか。理由もつけてお答えください、よろしくお願いします。

みんなの回答

noname#230414
noname#230414
回答No.3

博多から30分の時間短縮で必要ない、税金の無駄使い、作るなら通過になる佐賀の負担を軽くする恩恵を受ける長崎県が8割を負担にする。 実際新幹線は武雄からで90%が長崎ですので。

  • tenchuxx
  • ベストアンサー率4% (1/22)
回答No.2

 税金の無駄遣いですから建設自体を中止した方が良い。

noname#215582
noname#215582
回答No.1

私見ですが、長崎新幹線は、フリーゲージトレインでは無く、フル企画新幹線が望ましいと思います。事故等で在来線併用では問題が多すぎます。3セクター化を検討されてる駅には、新○○駅を建設されれば利用者には良いと思います。