スポーツカーについて

質問

２台ともATの最終型のセリカと後期型FTOのGPXなら皆様はどちらをチョイスしますか、ちなみに使用用途はちょっとした海、山、ドライブに普段使いの町乗りです、ご意見宜しくお願いいたします。

回答No.4

kmkkeii · ベストアンサー

同じタイトルで質問せず少し変えたほうがいいですよ・・・

紛らわしいので・・・

斬新なデザインのセリカ

スポーツモードATが最初に搭載されたFTO・・・

私ならどちらも選びません・・・

理由は古いから・・・

今更、大昔の車を買って普通に車検に通るとは思えませんので・・・

質問を読んでみると

貴方はスポーツカーが乗りたいわけではない

安いスポーティーな形の車に乗りたいのですよね・・・

その車に特別な思いがないのなら

値段が安いからと言って古い車を買うのは賢くないですよ・・・

例えば車検に出していろいろ整備、修理が必要で20万掛かると言われてためらわずに出せますか？

自分で整備するから部品代だけで済むとかゆうのならいいのです。

基本的に5年落ち、せめて10年落ちまでにしておかないと・・・

まあ車検が2年ついていて2年後は捨てるとゆうのならいいかもしれませんが・・・

個人的にダイハツのコペンがいいと思いますよ。

電動オープンは快適で面白いです。

多少セリカよりは高くても維持費は安く飽きたら売れます。

お礼

回答ありがとうございます、たしかに予算てきな事があるのとスポーツカーのデザイン、雰囲気が好きだというだけでの車選びにになりますので２年乗り換えになりますね、たしかに古い車になりますので修理代を考えると年式はあげたいですね、参考になりましたありがとうございました、まぎらわしい投稿すみませんでした。

回答No.5

mondaysaikensa

FTOはかなり古いけど、その2台からの選択肢なら、FTOがいいなあ。
よく、ATをバカにする人いるけど、スポーツカーならMTでもATでも楽しいですよ。
まず、「スポーツカーに乗れる」ということに幸せを感じて下さい。
乗れない人の僻みも多いですからね。

お礼

回答ありがとうございます、FTOカッコいいですよね、なるほどたしかにスポーツカーっていろんな意味で乗れる事自体がラッキーな事なのかもしれませんね、参考になりましたありがとうございました。

回答No.3

kenpiro3313

1.8リッターセリカ
2.0リッターFTO
個人的には1.8へグレードダウンし、海外デザイナーのプランを採用したセリカには抵抗があります。（それ以前のセリカは大好きでした）
FTOのATも評価が高かったので興味はありました。

スポーツ走行を視野に入れているのならばFTOですが、あくまでも当時の性能です。
どちらもFFなので運転する楽しさは微妙なので、コンディション、好みのデザインでしか選べないのでは？

お礼

回答ありがとうございます、FTOに１票って感じですね参考になりましたありがとうございました。

回答No.2

tukin

難しいけどＦＴＯかな。
セリカの最終型は、見た目のスポーツカーて感じが薄い気がします。
壊れにくさならセリカかな？。

お礼

回答ありがとうございますFTOに１票って感じですね参考になりましたありがとうございました。

回答No.1

nekosuke16

≪GTO中期型、 RX8、 セリカ最終型、 80スープラ
≪最終型のセリカと後期型FTOのGPX
年齢が分かりませんので、難しいのですが『ちょっとした海、山、ドライブに普段使いの町乗りです』という言葉からはイメージし難いものばかりです。
爽快感という意味では、モンスターとは程遠いものですが、最終型のロードスターなどは如何ですか？
ゆったり、海を眺めながら流す程度なら！屋根も開きますし。

お礼

回答ありがとうございます、たしかにロードスターでゆったり流すのもいいですね、スポーツカーのデザインが昔から好きなもので雰囲気組みたいな感じです、参考になりましたありがとうございました。