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デリカd5のタイヤサイズ
アルミホイルを履き替えたいと思っているのですが 純正タイヤサイズは18インチなのですが16インチをつけている方もよく見かけます。 好みとしては甲乙つけがたいので悩んでおります。 そこで乗り心地やランニングコストなどの違いを教えていただけないでしょうか。 宜しくお願いします。
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- ts0472
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回答No.3です タイヤのロードノイズはパターンで大きく変わりますので それ程気にするレベルではないと思います ミニバン用が静か 4WDは少し五月蠅くなり オンオフ兼用は更に五月蠅くなるという感じで 通常ではFFですし ローテーションで後輪タイヤが前輪に代わる 乗用車用や山が低い印象で見た目の雰囲気が変わりますが 18から16に替えるだけでもタイヤが小さくなった印象を受けますので 経費節約に16インチミニバンタイヤでも良いんじゃないかと思います
- 86tarou
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No.2です。 横レス失礼します <m(_ _)m> 18インチと16インチだとロードノイズはどちらが大きいのでしょうか?> ホイール系はあまり関係なく、あくまでタイヤパターンの影響が一番大きです。オフロード系のブロックパターンだと、明らかにロードノイズが大きくなります。
- ishika_ishika
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No.1ですが私は質問者さんの仰ることを感じたことはないですね。 どうしても気になるのならディーラーやカー用品の方に相談してみてはいかがでしょうか。 拙い回答ですんません。。。
- ts0472
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私はアウトランダーですが タイヤは同じ225/55/18だったと思います 上位グレードに設定されたタイヤで 下位グレードは215/70/16辺りだったような記憶が ドアパネルの空気圧数値のところに記載されていないかな?と思います グレードの違いだけでどちらも標準装備なので 215がタイヤの幅 70がタイヤの高さ(横から見た厚さ) 16がホイール径になります タイヤの高さ(横から見た)が増えますのでロールが多くなります 曲がる時の傾きが増える 走り方によっては外側だけが減ってしまう場合もあります 普通に走っていれば減り具合は変わらないと考えて良いと思います ゴムの部分が増えるので 細かい凹凸の衝撃などは少なくなります ゴツゴツ感が減る 18インチ用より16インチ用の方が安価なものが多いと思います http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000612350_K0000612369&pd_ctg=7040
- 86tarou
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D:4乗りです ^^; そこで乗り心地やランニングコストなどの違いを教えていただけないでしょうか。> 16インチにした方がタイヤの厚みが増えるので乗り心地が良くなり(柔らかくなる)、タイヤも安いので一般的にコストも下がります。 この車は4駆なのでアウトドア志向が強く、その方向にしたい(そういう使い方をする)なら16インチにすることをお勧めします(出来ればホワイトレター)。 http://www.hikariauto.co.jp/index.html ↑デリカの専門店です。 こういう店の情報も参考にしてみてください。不明点があれば、電話やメール等で聞けば教えてくれますよ。専門店なので、知識や情報は非常に豊富です。 ちなみに、私はD:5が発売されてからここで、敢えてSGの中古を探して貰って買いました。で、少々弄ってたりします 。
補足
ご解答ありがとうございます。 ホワイトレター格好良いですよね! ただゴツイ4x4タイヤなどにして乗り心地悪化やロードノイズ増加が心配です。ただでさえ静かな車ではないですから
- ishika_ishika
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たしかタイヤサイズが小さいほうが振動とかがあまりなく乗り心地も良いはずですね。 コスト面で言えばこれまたタイヤサイズが小さいほうが断然安いです! ・・・ですが昨今の車のデザイン特徴を見ていると大口径のホイールが標準装備されているケースが多いですね。 私の車も標準で18インチ装備でスタッドレス買うときに16にインチダウンするか迷いましたが、見た目重視で値段が高くても18インチにしました。
補足
ご解答ありがとうございます。 現在スタッドレスは16インチにしているのですが進路変更と同時にアクセルを踏むとグニャっとした感覚、ワダチを越えるようなちょっとハンドルを取られるような感覚があります。 18インチではこのような感覚ございませんか? もし16インチ特有の現象なら18インチ一択となるのですが…
補足
ご解答ありがとうございます。 18インチと16インチだとロードノイズはどちらが大きいのでしょうか? エンジン音で気にならない程度でしょうか?