バイク用 新品のバッテリーの保管方法

質問

こんばんは。お世話になります。

新品のバイク用バッテリーが２つありまして、夏、冬の半年に１回ほど乗せ換えて使いたいと思っています。使わない期間のバッテリーには１カ月に１回の頻度で充電すれば、この方のバッテリーの性能が落ちることはありますでしょうか？。

なぜ、このようなことをするかと言いますと、２つとも新品ながら１つのバッテリーはグリップヒーターが使えないものなので夏用専用にして、もう一つのバッテリーはグリップヒーターが使えるから冬用専用に使いたいからです。

雪の多い地方では、自動車を倉庫に保管して数カ月も自動車を動かさないことをヒントにこのようなことをことを思いつきました。

読みにくい投稿かもしれませんが、よろしくお願いします

回答No.2

oska · ベストアンサー

＞１カ月に１回の頻度で充電すれば、バッテリーの性能が落ちることはありますでしょうか？

原則論で言うと「ない」ですね。
原付と普通バイクを持っていますが、（最近は）バイクは月に１回程度しか乗りません。
もっぱら原付なんですが、月一のバイクのセルは何ら問題なく力強く回りますよ。
農機具の場合、半年間（マイナス端子を外しただけで）放置ですが使用前に充電する事で約６年間は問題ありません。（ＧＳユアサ製）

＞雪の多い地方では、自動車を倉庫に保管して数カ月も自動車を動かさないことをヒントにこのようなことをことを思いつきました。

鉛バッテリーの場合、気温が２５度で１００％の性能を発揮します。
気温が１度変化すると、性能は１％下がります。
新品１００％充電バッテリーでも、気温が５度だと「既に、８０％の性能しか発揮出来ない」のです。
真冬の早朝・深夜は、セルが弱く＋ヘッドライトが若干暗いですよね。
化学的に当たり前の症状なのですが、スタンド・カー用品店・ディーラーなどでは「バッテリーが弱ってます。交換が必要です」と商売をします。^^;
質問者さまも、この「気温に対するバッテリーの性能」を考慮したのですかね。
まぁ、先に書いた通り農機具なんか「年１回程度の使用で、使用前に充電する」事で約６年以上はバッテリー交換の必要はありません。
ただ、マイナス端子は外していますがね。
※マイナス端子を外すだけでも、バッテリー内の硫酸鉛が電極に付着する事を若干遅くする事が可能。
※硫酸鉛は、電気を通さない物質ですから「電極を覆うと、バッテリーが死亡」します。
※この硫酸鉛を除去したバッテリーが、再生バッテリーです。
※大手ＤＩＹ店では、３００００円程度で「パルス波発生装置付き充電器」を販売しています。
※パルス波は、硫酸鉛を強制的に除去します。
※新たにバッテリーを購入するよりも安いのですよ。^^;
※我が家のバイク・自動車・農機具は、平均１０年でバッテリー交換をしています。

お礼

こんにちは。

私の知らない事ばかりの内容でしたのでとても参考になりました。新品なのにグリップヒーターに使えないバッテリーのことなのですが、もしかしたら充電すればグリップヒーターに使えるかもと思い、きょう、充電してみたのすがやはりダメなものはダメのようで、グリップヒーターは暖かくなりませんでした。

同じ新品のバッテリーで、セルを快調に回すことができても、グリップヒーターに使えるもの、使えないものがあるのですね。今回は回答者さんのご投稿と共に合わせて良い勉強と経験になりました。今後、バッテリーを買う際には気をつけたいと思います。

どうもありがとうございました。

補足

こんばんは。お礼は後ほど改めて致します。

回答No.1

noname#211894

＞この方のバッテリーの性能が落ちることはありますでしょうか？。
持つことは持つでしょう。
充電で化学反応が起こりますから、劣化しないとは言えません。
まぁ、補充電せず上げてしまえば、それどころでは無い劣化が起こりますから、妥当な方法だと思います。

お礼

ありがとうございます。

バイクはアドレス１２５です。グリップヒーターの使えない方のバッテリーは、バイクショップによれば粗悪品だとのことです。値段は８０００円もしたのですが・・・・・・・・・

粗悪品でも夏場はセルでエンジンがかかりますし、グリップヒーターを使わない期間はもっぱらあえて粗悪品の方を使うことにします。

ご投稿に感謝いたします。