良い折り畳み式自転車の条件

質問

って何かありますか？
もちろん、価値観は人それぞれなので、回答者さん自身の価値観で結構です。
それが重量だったりブランドだったり…。

本気で折り畳み式自転車を購入検討しているわけではありませんが、
つい、ホームセンターやサイクルショップなどでは見てしまいます^^;
予算としては、とりあえず10万以内で、お勧めの自転車はありますか？
使い方としてはチョイノリ＋車に乗せて遠方で乗る…みたいなことを
想定しています。

※自分は完全にド素人なので、どこの自転車がいいのか全くわかりません。
　結局、(1)デザイン、(2)機能（フェンダーは必須）などで決めちゃいそうです。

【他、参考情報】
・田舎です（車が必須）
・原付バイクも持っています（カブ110プロ）
・車もあります
・求めるとしたら、デザインと機能（変速・フェンダーは必須）、できれば軽さ

回答No.7

マレンヌ（@Marennes） · ベストアンサー

初めまして。拙い知見ですがよろしくお願いします。

＞良い折り畳み式自転車の条件

一応20年程度ですが4輪（車）×2輪（自転車）で遊んでます。自転車自体はその時のですが、パーツは全て変えてます（体格・ポジションに合わせ最適化）

それで、私論もありますが、価格や現実含めて・・・

1.どの程度の走行距離、走行性能を求めるか
・チョイノリか、数10キロ、ロード的山谷越え飛ばすか、のんびり走る（ポタリング）か・・・。

2.車載・自宅での収納の利便性
・小さくできるタイプもあるし、走りに特化していると小さくたためない

3.スピードの傾向
・1にも繋がりますが、チョイノリでもちょっとスピードが乗るくらい、又はポジションがロードと似た感じになり、ホイールベースも長くより安定指向で、スピード重視

4.ユーティリティ
・一番はフェンダー（ガードまたは泥除け）、次に取り外しのカゴや、ライト（ダイナモ式）、スタンドなどの有無

5.サスペンション等の有無
・金額との相関

6.価格と重量の関係
・多段変速で車重10Kgをきると価格が大変アップする（走りやパーツもグレードがUPするので20万円前後～）

7.折り畳み・組立の容易性、そして破損しにくい構造や実績がある。交換部品対応性。

8.良い自転車店と仲良しになる事
・小径車は特に一般スポーツ車とも相違する部分（フレーム分割・連結やパーツの特異性）があるので、小径車に慣れたショップで購入されるとより確実です。

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一応10万円以下、チョイノリとしては走る、フェンダー付きを基準に

(1)tern　ターン Link N8
http://www.loro.co.jp/item/fold_mini/tern/link_n82013new.html

元々DAHON（韓国）のOEM。泥除けがつき、トップスピード等は狙えませんが、ママチャリよりは速いと思います。

(2)DAHON　Route
http://www.dahon.jp/2015/product/Route/index.html

　(1)よりお値頃。車重もあります。（大体このあたりは12kg前後）。泥除け標準装備。あと、カゴをフレームに装着が可能(別売り金具Valet Truss）
・DAHONオプション（泥除け、スタンド他）
http://www.dahon.jp/2015/product/option/index.html

(3)DAHON　Mu P9
http://www.dahon.jp/2015/product/MuP9/index.html

　(2)より基本パーツは充実。ただし最高速とか登坂性はそうかわらない。（ギヤ比が大して変わっていない）。重量も(2)より若干軽い（アルミフレーム）、泥除けは別売で装着可能だったと思います。

(4)ブリヂストン　スニーカーライト（18インチ・6段）SNL186
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/SNEAKERlight/SNL1862011/index.html

予算外ですがご参考・・・

(4)BROMPTON ブロンプトン S2L
http://www.loro.co.jp/item/fold_mini/brompton/index.html

チョイノリ＋α、泥除け付き。かつ折り畳みが一番小さくなる。値段もそれなりです。私的変速がS2Lは2速、多段の方が良いと思います。尚、変速機周りが内装変速（ハブの中にギヤ化仕込まれてる）タイプなので、チェーン外れは起きにくいです。ただハブ壊れたら大変ですが(あまり壊れたのは聞いてないですけれど、私の範囲だけなので）
タウンライド＋社内・家庭内の置き場を一番とらない、20年以上昔からある世界最少折り畳みとして傑作の自転車です。
（リヤタイヤのパンク修理は少し慣れが必要。普段車いじられてればすぐ慣れると思います。自分でも出来るくらいなので（大汗））
車輪が16インチで小さいですが、ホイールベースが長いので安定してます。私的車輪小さい割に乗りやすいと思う。
折り畳み作業とサイズ（ちょっとデカイ掃除機？ぐらい。モデルで11kg台～）
https://www.youtube.com/watch?v=uwtNOZ7V17k

以上、現実的な点からの選定をしてみました。参考になれれば幸いです。

PS：価格帯、泥除け不付きもありますが、輪行、走りそれぞれでの一例（中で泥除けはBD-1（オプション）、フレーム分割式ですがモールトン実装）、一部生産中止品もあります。
http://okwave.jp/qa/q8897556.html

お礼

詳細にありがとうございました！

回答No.6

oska

＞ 良い折り畳み式自転車の条件って、何かありますか？

折り畳み＝持ち運びですよね。
１．軽い。
２．丈夫。
３．折り畳み・組み立てが簡単。
４．安心・信用出来る製品。
この４条件でしようね。

＞とりあえず10万以内で、お勧めの自転車はありますか？

こればかりは、質問者さまの感覚でしようね。
自転車もバイク・自動車と同じで、熱烈なブランド信者がいます。
Ａ社の自転車が良いという者がいれば、Ａ社の自転車は悪いという者もいます。
ただ、品質・性能に関する知識・関心度が低い国で生産した自転車は「要注意」です。
例えば、中華反日人民共和国製の自転車は「走行中、突然壊れる」ので有名です。
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2015/04/0419.html
http://news.livedoor.com/article/detail/9846688/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13142584538
また、自転車の目的も忘れては駄目ですよ。
ＭＴＢを買った。が、強度が低く故障した。
これは、某有名な折り畳みＭＴＢの実話なのですが・・・。
メーカー側としては「誰でも楽しめる、ＭＴＢ」として販売しています。
取説にも、「専門コースを走行するのはお止め下さい」と書いていますからね。
この説明を読まないで「このメーカーの折り畳みＭＴＢは、粗悪品だ！」と（このＯＫＷａｖｅ）で回答している方が多くいます。

＞自分は完全にド素人なので、どこの自転車がいいのか全くわかりません。

全国各地に、自転車専門店が存在します。
お店に「この金額で、こういう使い方の自転車が欲しい。素人です」と伝えると条件に合った自転車を推薦してくれます。
要は「もちは、もち屋」なんですね。
「百聞は一見にしかず」ですから、実際に自転車ショップに出かけて下さい。
買う・買わないは、気にする必要はありません。

お礼

ありがとうございました。

回答No.5

noname#208795

やはり
壊れにくいということと
走破性ですね。
オススメはパラトルーパーですよ。
http://shido-cycle.co.jp/brand/montague/entry-259.html

ちょっとぐらい高価でも我慢しましょう。
いいものは高いんだ。

お礼

お～、なんかすごいですね！

回答No.4

noname#225485

小径車であるならフロントギアのサイズを見ればまっとうな設計かどうか一目瞭然です。
デカイギアは高いですから、いい加減が安物なら車輪が小さいにも関わらずここに普通のサイズの板ギアが使われてるはずです。

ダホン辺りを選んでおけば間違いはまずないと思います。

お礼

＞ダホン辺りを選んでおけば間違いはまずないと思います。

結構お値段するんですね^^;
でも、一番安いRoute（49,000円）でも十分な気がしますねー。
お洒落だしオプションでバスケットも装着できるし。

回答No.3

IDii24

折り畳みといえどもセダンのトランクに入れるにはかなり大変です。ワンボックスの車のようにそのまま載せられるなら折り畳みである必要もないでしょうし。
本当に折り畳みを活用するなら車輪は小さい程楽です。14インチとかではダメです。15キロもあるしふつうの自転車と取り回しは変わりません。
http://photozou.jp/photo/show/262619/28301725

このくらい極端に小さくないと結局は、折りたたまずに乗ることになります。
10キロ以下の自転車が理想です。

お礼

＞10キロ以下の自転車が理想です。

ホームセンターや自転車ショップでで見かけるのって、たいてい15kg前後
なんですよね～。この際、重さは妥協してもいいかなって思うようになりました。
運ぶのは車だし、そこまで頻繁にたたむかどうか。。。

回答No.2

tzd78886

今は様々なメーカーから出ているので、用途と好みに合わせて買えばいいです。ただ、特殊な構造やパーツを使っているものはパンク修理すら一般の店で不可能なものもあります。自分で何でもやる人なら気にする必要はありませんけど。

折り畳みにこだわるのでしたら、普通の大きさのタイヤを使ったブリヂストンのトランジットなどがお勧めですが、はっきり言ってこの値段を出せばもっと本格的なクロスバイクが買えます。クイックレリーズを使って前後輪とも外せば大きさはこの自転車を折りたたむのと大して変わりがありません。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/30/00/item42306500030.html

特殊なものでよければ、ストライダなどいかがでしょうか。確実に周囲の注目を集めます。

http://www.gsglobal.co.jp/bike/STRIDA/

お礼

＞ただ、特殊な構造やパーツを使っているものはパンク修理すら一般の店で不可能なものもあります。

なるほどー。貴重なご意見ありがとうございます。

回答No.1

noname#231796

私だったら、まず折りたたみの方法が簡単な物、から行くと思います。

お礼

ありがとうございました。