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中古車を購入する際のポイントと注意点
- 明日中古車を見に行きますが、車に詳しくないため契約時に確認すべき点がわかりません。
- オンラインでの情報収集はしていますが、現車を見る際にはどこに気を配れば良いのでしょうか?
- 中古車購入時には以下のポイントに注意すると良いです:車の状態、走行距離、維持費、修理履歴、価格相場など。
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質問者が選んだベストアンサー
54歳 男性 まずはエンジンのかかり具合を見ましょ エンジン音が異常ないか 走行してイオンがしないか クーラかけて異臭がしないか タバコ吸われていたのを禁煙者が買うと我慢出来ません 電装品の動作も確認しましょ パネルメータランプが切れていないか(私は中古車を買う時に切れているのに気が付かなかった) もちろん窓ガラスの動き具合 なかなか確認を忘れるのがワイパーの動き具合 ワイパーのゴムもチェック 古い車はブルブルってひどい音がします タイヤの溝は十分か ライトが紫外線で曇りかかってないか オーナが何人いたか 塗装をしっかりみましょ 追突された可能性があるならトランクの内側を見れば塗装の状況が違うので分かります これは販売店に聞けば教えてくれます 事故車かどうかは説明責任があります 安くない買い物です しっかり見ましょ 購入後不具合を発見した場合はどの程度までの期間対応してくれるか 書面で残しましょ(担当者が辞めると記録がないとトラブルになります) 確認事項は必ず書面で確認してお店のサインをもらいましょ 口頭は絶対駄目ですよ
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現状で無ければ保証の関係でしょうね。 いつまで何を保証するか良く聞いておいたほうがいいです。 勝手に思い込んで後で話が違うとか良くある話です。 後トラブルの要因となるのが「口約束」です。 言った言わないというトラブルになる。 必ず一筆入れてもらってメモでもいいから署名入りで残しておいた方がいいです。 間違いなく言ったという証拠になりますから…
お礼
ありがとうございます。保障の件は色々と内容も聞いてきました。少し高かったですが、もしもの事を考え2年間だけ入ってきました。
- gajin38
- ベストアンサー率15% (88/572)
この車、試乗したことありますか? インプレッサSTIの6MTに試乗したことがあるのですが ギヤがクロスすぎて運転しにくかったです。 おそらく試乗はできないと思いますが 案外普通の5MTのほうが運転しやすい場合がありますよ。 この時期のスバルの6MTは・・・
お礼
フォレスター5MTは乗ったことあるのですが6MTは初めてです。もし 試乗できない場合はイタイです。確認してみますね。
どっちかにするという前提や バッテリーとダイナモは絶対に新品交換 わい最初はダイナモへって真冬の山で動かなくなって遭難しかけたで? 消耗品のワイパーは安いけど、本体が錆びて折れる事ある タイヤは高いで、その車種だと10万じゃきかないな、溝あるか見るんや。 ヘッドライトも交換するとええ、暗くなっているからな。 ただ、HIDだと高いで。 その辺見積もって30万程度は予算追加しとくといい。 そんな簡単に煙出るもんでもないけど、試乗はしとくんやで? おもっていたほどパワーないとかある。 その車種はハイパワーやろ? あと、前のオーナーの住んでいた土地や 海沿いやとみえないところから錆びておるで。 穴あくから前どこにおったか聞くんや。 車屋はアコギやから見た目だけ条件のいいタマを初心者に売りつける。 行くなら車もっているヤツら連れていったらええ。 パッパとか頼りになるで。
お礼
色々と参考になるご意見ありがとうございます。ダイナモ、バッテリー、タイヤ、全オーナーの情報を確認できるところは聞いておこうと思います。
- x-dai-x
- ベストアンサー率35% (58/162)
まず大切なのは、諸費用ですね。 車は車体価格だけで買える物ではありません。 全コミでいくらになるかは確認しておきましょう。 次に車の状態ですが、こればかりは専門家でないと分かりません。 中古車ですので、車の傷、凹みなどを含めて売値が決められていると思いますので、状態については現状で納得できるかどうかが大きな判断になると思います。 エンジンの状態なども素人には全く分かりませんよね。 過去にお目当ての車がどう使われていたか、なんてオーナーにしか分かりません。 前オーナーと面識がある業者であれば、多少は教えてくれます。例えば、前オーナーが若い人だったとか女性だったとか、オイル交換の頻度とか。車が過去にどのように扱われていたかという判断材料にはなると思います。 記録簿があるといいかもしれませんね。 ただ、中古業者でも見抜けないような部分もあると思います。 こればかりはどうしようもありません。 私が考える、中古車を買う上で一番大切にしている事は、営業マンの質とアフター保証です。 中古車を買う上で、信用の出来る営業マンと、中古車販売業者としてのバックグラウンドです。 信用を商売としているような業者で、信頼できる営業マンから車を買うことが大切です。 車なんて新車でもいつ故障するか分かりません。まして中古車ですのでリスクは高くなると思います。 できればディーラー系をお勧めしたいのですが、大手であればあまり心配しなくていいと思います。 質問のURLにある業者は中古業界では名の知れた企業ですので、下手なことはしないかなぁという印象です。 中古車ですのでアフター保障だけはしっかりしておきましょう。 私はディーラー系で3年保証の出来る車しか買いません。 新車を買う余裕がない状況で、突然の修理費なんて出せないですからね。 あと、任意保険の金額も確認しておきましょう。 車がフォレスターなのでそこまで高くないと思いますが、思わぬ出費にならないように気をつけてくださいね。 フォレスターであれば大丈夫だと思いますが。(私もおととし新車で買いましたが、保険料率は普通でした。) 金額も大切ですが、中古車の性格上、購入後に安心できるかどうかが1番大切だと思います。 信用できる業者であれば、以前私がしたように車種だけ指定して店に並べる前に連絡を頂きその場で購入という荒業も出来ると思いますが、初めてだと難しいですよね。 中古車は一期一会ですので車自体に納得することが1番の条件ですが、古い車はいつ故障してもおかしくありませんので、いざというときに味方になってくれる営業マンから買うことが大切です。 営業マンと仲良くなれば、業者用の中古車オークションの相場(仕入れ値)の資料も見せてくれますよ。 長々と書きましたが、大切なのは ・諸費用を込めた総額と今後の維持費(任意保険料など) ・営業マンの人柄 ・業者としての質(バックグラウンド) ・アフター保証 そして一番大切なのは、その車を気に入ったかどうか(自己満足度)です。 初めての車選び、まして中古車であれば、このような質問はおっしゃるとおり愚問ですね。 好きな車を勢いで買わなければ車なんて買えないでしょう。 こんな高い買い物は人生で何回もないですからね。 初めてでなければ前回の失敗から学ぶこともあると思いますので、それを生かしましょう。 高い買い物ですので気持ちも分かりますが、中古車というものは専門家でも判断がつかない部分があるという事だけは認識しておいてください。 そのために営業マンの質や業者の質、アフター保証が重要になります。 フォレスターはいい車ですよ。 ターボ車で走りも楽しめますし、4駆で道も選ばないですし荷物も積めますしね。 試乗だけは絶対してください。 いい車ライフを!
お礼
ありがとうございます。確かに中古車と言う性質上、いろんな面からの妥協は必須ですよね。当方もどんな担当者なのかとても心配ではあります。私のような素人でもしっかりと説明していただけるような方であれば購入意欲も湧きますね。第一希望の車のアフター保証は3か月または300kmという事ですがこのあたりはお店側の信頼性が問われる箇所かと思いますので、自身で見極めれる範囲の自己責任で判断したいと思います。色々なお言葉を「いただきありがとうございました。明日行ってまいります。
- 850058
- ベストアンサー率40% (329/817)
これってフルタイム4WDですかね 4WDで常時切り替えなしだったら、正直燃費はきついですね リッター当たり、実走行8キロ位では 4駆と2駆の切り替え付きだったらすいません
補足
フルタイムです。燃費は仕方ないですよね・・・
お礼
購入後の保証期間の確認ですよね。お店によって違うみたいですが、別途で延長などあればそのへんも確認してみます。アドバイスありがとうございます。