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250か、400のアメリカン探してます
タイトル通り、250か400のアメリカン探してます。 街乗りが多いとおもうのですが バイク初心者で、経験と知識がなくどういったものがいいのか分かりません、、 できるだけ低くて力強い音が出る 取り回しやすい このふたつを重視して探してます。 因みにスピードはそこまで求めていません。 調べてみてドラッグスター良さそうと思ったのですが、メジャー過ぎてやめようと思います。 何か良いものあれば教えてください!
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- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
ドラッグスター1100の動画ですが、400ccアメリカンの音について語られています。 参考になるのではないでしょうか。
- Akesimu2149
- ベストアンサー率7% (71/906)
金がないならアメリカンはやめたほうが良い。 どうしてもかるーくなっちゃうんで。 金があるなら大型免許を取ってリッター車にのりましょ。 女性なら重さの問題もあるからそういう250や400って選択肢もあるかもしれないけど 低い音や力強い音を求めてるのに250や400を買うのはもったいないですよ。 期待はずれのバイクに金をつぎ込むぐらいだったら、 しばらくは中古の125ccの原付2種や250の安いバイクで我慢して、 金がたまってから改めて買ったほうがいいですよ。 ただアメリカンは基本取り回しは他のバイクより悪いんで そこはあきらめましょ。
- 23567
- ベストアンサー率27% (326/1181)
カスタマイズでお金を注ぎ込むのか? シャドウ400 エリミネーター250Vとか 実際に乗らずに購入したら後悔しますよ。 レンタルバイクとかあれば、借りてみては?
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
>低くて力強い音が出る それなら250ccは除外ですね。 1気筒あたり125ccですから、125ccのスクーターが2台並んで走っているような音です。 400ccでも、200ccが2台の音ですから、あまり低音は期待できません。 つまり、マフラーを替えても、うるさくなるだけで低音はあまり出ないという事です。 特にスラッシュカットマフラーの消音器付き(合法マフラー)は全然低音が出ません。 2in1の太いマフラーなら比較的低音が出ますが、これもサイレンサー次第ですね。 低音を出そうとすると違法音量になりがちです。 >取り回しやすい それなら250ccですね。 400ccアメリカンの多くは、輸出用750cc~600ccのモデルの400ccバージョンです。 それに対し、250ccアメリカンは250cc専用設計か125cc~200ccモデルの250ccバージョンです。 重さが全然違います。 両方のバランスを取ると、やはりドラッグスターになってしまいます。 シャフトドライブだし、空冷だし、ハンドリングは悪くないし、取り回しが楽だし、だから売れたんでしょうね。 騒音規制の緩い初期のモデル(4TR)なら、ある程度満足の得られる音が合法的に作れるとは思います。 他にレアなモデルもありますが、バイク初心者にはお勧めできません。 というか、レアなモデルは入手も維持も難しいです。 初心者が遠方から買うなんて論外、気軽にいつでも立ち寄れる身近なショップからの購入でないといけません。 はたして身近のショップにたくさんの選択肢があるか?という事です。
- kmkkeii
- ベストアンサー率11% (47/406)
>バイク初心者で、経験と知識がなくどういったものがいいのか分かりません >メジャー過ぎてやめようと思います。 バイクの知識はないが 人気のあるバイクに乗るのは嫌だとゆう質問ですね。 私も詳しくはないのですが そもそもアメリカンの250、400って選択肢がほとんどないんじゃないですか? 人気のあるドラッグスターはイイから人気があるのでしょう。 ドラッグスターでいいんじゃないですか 不人気のバイク買っても仕方ないですよ。
- heyboy
- ベストアンサー率21% (1852/8730)