ヘッドライト キーON時は消灯させたい

質問

長文ですが、お読み頂ければ幸いです。

キーON状態でEng始動前に既にヘッドライト点灯します。
（車種によるのかもしれませんが）
でないと違法なのでしょうか？

エンジン始動後は点灯状態でなくてはならない、と解釈しておりますが。
スイッチを付ければ違法ですし。
バッテリーに負担が掛かるのではと思い、Eng始動後に点灯するよう
改造したいのです。
（これ違法ですか？）

他カテでとても有益なアドバイスを頂きましたが、もしかしてもっと簡単に
なさっている方がいらっしゃるかと思い、もう一度質問してみました。

SUZUKI某リッターバイクです。
ハロゲンからHIDに交換しました。（Loのみ）
汎用リレー使ってバッ直で電源取っています。
トリガーは純正ヘッドライトハーネスの＋です。
ですから現状では、純正と同じ点灯動作です。

・Lo/Hi別々の2灯式につき、Loのみの動作変更希望です。
・後付けスイッチを付ける等の車検非対応は。。。
　（車検はHiだろって突っ込み無しで）

セルスイッチ押したまま、キーONにすれば点灯しないのは
承知しております。
そのままクラッチレバー握れば、点灯しない状態でEng始動可能で、
Eng始動直後にセルスイッチを離せば概ね目的を果たしますが、
セルモーターがEng始動後も回転し続けるのでは？と。
それではバラスト励起と重なり、余計に点灯時に負荷になりそうです。

妙案期待しております。

回答No.3

yasubee337

こういうの有りますけど…。

>http://www2.sa.uno.ne.jp/eagle/homepage1.html

お礼

いわゆるモトイージーと同等品ですね。
これも考えましたが相変わらず高いですね。
Di２つとリレーがあれば作れるのに。。。

点灯のためにアクション増えるので、付け忘れの心配で
このような質問に至りました。

やはり（クランク角センサー等の）パルスを流用して
リレーを制御する回路を作った方が確実そうですね。

ありがとうございました。

回答No.2

fjdksla

消すことが出来るスイッチを付けるのはNGですね。
スイッチを付けて、エンジン始動後に消すことが出来ると車検はNGです。
点きっぱなしのスイッチでは意味無いですから・・・

車だとオルタネーターのN端子を使って
エンジン始動後のON/OFFをリレーを入れて制御出来ますが・・・
バイクのオルタネーターにN端子があるのかが？です。

N端子は発電が始まると電圧が発生する端子です。
ですので、エンジンがかかると電圧がかかり、
その電圧でリレーをONさせれば・・・エンジン始動後にONさせることが出来ます。

お礼

ACジェネレータにはN端子に相当する端子は無いようです。

回答No.1

noname#205001

点灯していなくても、違法ではないですよ。
スイッチを付けるのも違法ではないです。

お礼

違法なのです。