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グリップヒーターの取り付け
グリップヒーターの配線のことでお聞きしたいのですが。 当方X11にホンダのスポーツグリップヒーターとCB1300取り付けアタッチメントを購入し アタッチメントのカプラをギボシ端子に変更して、車体に取り付けたのはいいんですが ヒーターが作動しません。ボタンを押しても点滅せず発熱しない状況です。 おそらくリアウインカーの配線の取り回しの問題だと思うのですが、なぜ作動しないか良く分かりません どなたか前例のある方、経験のある方ご教授よろしくお願いいたします。
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- angiras
- ベストアンサー率16% (56/333)
最近、私も取り付けました。 製品は、ブレーキスイッチから取るように書いてありました。 最初、付属の簡易接続端子で工事して、走りだしましたがさっぱり暖かくならず、圧着端子で強固に取り付けて、それからは好調です。 キーON時だけ12V来ている線かどうか、テスターで見てみることを勧めます。
- yucco_chan
- ベストアンサー率48% (828/1705)
車種によって異なるかもしれませんが、 ホーンから電源を取るのが簡便です。 他には、テールランプからの電源取り出しがメジャーです。 ウィンカーからの電源取り出し。。。。。。。 何処からそんな情報を得たのでしょうか? 百害あって一理無し。 動作しなくて当たり前。 動作している事例があったら是非紹介願います。
- sero
- ベストアンサー率47% (916/1944)
リアウィンカー配線から電源取っても正常に作動しません。 また、リレー以降の消費電力が変わるとウィンカー自体の点滅が異常(点きっぱなしやハイフラ)を起こす事もあります。 リレーは大抵シート下に配置されてますが、電装弄るなら配線図見ながらの方が良いです。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
>右のウインカーから電源取っています。 って・・・ ウインカーのどこから電源を取っているのでしょうか? その配線に電気は来ていますか? もしかして・・・ウインカーを出している時だけ点滅に合せて電気が来ているとか・・・ だとすると・・・ヒーターを使うときは絶えず右ウインカーを出しておく必要がありますが・・・・ それでも1分間に60~120回の点滅信号ですけど・・・・ それでまともに温まるか????
- sero
- ベストアンサー率47% (916/1944)
>リアウインカーの配線の取り回しの問題だと思う どう配線したのか補足して下さい。 ウィンカー系統から電源取るなら、リレーより手前である必要があります。
補足
右のウインカーから電源取っています。 リレー・・・ どの辺についてるもんでしょうか・・・? そのあたりは全く考えてませんでした。
補足
なるほど・・・w もう少し電源を取る場所を考えないといけないですね