LOUIS GARNEAU

質問

この2台は本当にお買い得なのでしょうか？
(1)　http://item.rakuten.co.jp/zitensyadepo/lgs-jcasper-pro/
http://www.louisgarneausports.com/13bike/louis/lgs-xc-casper-pro.html
(2)　http://www.cb-asahi.co.jp/item/56/69/item100000026956.html
http://www.louisgarneausports.com/lgs-cr07.html
自分的にはどちらも買うつもりなので、ジャンルが違う、何に使うのか考えるのが先等のご指摘はご容赦下さい。
「どちらも」とは、マウンテンバイクとロードという意味で、特にこのモデルやこのショップに決めた訳ではありません。
ルイガノは、このところ自転車を見て回る中で欲しいと思えるものがルイガノばかりなのでルイガノが良いなあと思っているところです。本当は29erが良いのでGARNEAUの2015XCB29完成車を考えていたのだがカタログから消えてしまい、さてどうしようかと思っていたところ上の2台を知恵袋から見付けた次第です。確かに安そうではありますが、マウンテンバイクとロードを各12万円ずつ程度で考えていた自分としてはこのクラスの自転車は少々検討対象外であったため、安いのか？いつ頃が買い時なのか？といった事が分からないため、皆さんに聞きたいと思い相談に参った次第であります。普段自分は知恵袋ユーザーではありますが、知恵袋内で見付けたもののためなんとなく聞き辛く、初めてこちらを利用させていただくため至らぬ点はご容赦願います。
ルイガノは、某掲示板では色々言われているようではありますが逆にネットを鵜呑みにする人間ではない点を近隣の人に分かってもらえる点でもポイントが高いので、できればどちらもルイガノで行きたいと思っております。
(2)の方は2015年モデルなため、急ぐ必要はないでしょうか？それともこれは早々に売り切れるモデルなのでしょうか？数ヵ月後に安売りが始まってしまうのなら今買うと損であろうため悩みますね。
(1)は何故こんなに余っているのでしょうか？近々もっと割り引かれるようなら今買うと損であろうためこれも悩みますね。
皆さんならどうしますかね？
整備は昔学生のころ散々自転車やってきたので全部自分でと思っております。また自転車でも始めてみようかなというところです。ところで自転車カテはここと知恵袋のどちらが良いのでしょう？
テクトロの油圧ディスクブレーキはこの前ショップで完成車に付けられた物を見てきましたが質感がシマノより良いですね。この油圧ディスクブレーキだけでも魅力的な商品だと感じました。何故、フルディオーレではなく、クランクとフロントディレーラーだけアリビオにしたのだと思いますか？それとロードがあえて7速にしてあるのは何故でしょう？8速でも値段は変わらないでしょうに。
買ってからのグレードアップは考えておりません。このまま乗って、気に入った方のジャンルで新たに良いのを新車で調達しようと予定しているので。といっても12～15万円程度のものですが。
ロードだと最低20万円で考えないと本当はいけないのでしょうか？
マウンテンバイクなら最低12～13万円のフルディオーレのものを選べば完璧だと思うが、上の(1)は内容的には等しい感じになっていますね。26インチだけど。マビックのホイールhttp://www.mavic.com/rims-mtb-xm-119-discとか、自分の世代だと高級品です。

回答No.3

maple-star

>このまま乗って、気に入った方のジャンルで新たに良いのを新車で調達しようと予定しているので。

ジャンルを決めておられない以上、無駄にコストをかけれないので、いいんじゃないでしょうか。
ただ低コストの製品なので、7速とか8速のような細かいことはおいといて、好みの選択の道具として
割り切って乗るべきかと。
もともと低い価格帯なので、待っても値引き余地は少ないかと思います。

＞皆さんならどうしますかね？

自分なら、試乗車のある大きなショップなどで、まず好みを決めてから検討すると思います。
この2台+後で買う3台目との合計で、22万以上の予算があるわけなので。

両方に興味がおありなら、シクロクロスバイクでもいいかもしれませんね。
（もちろん、中途半端とも言えます）

参考URL：

http://www.louisgarneausports.com/lgs-hst2.html

回答No.2

ryuuu214

値段を気にするなら、crcやwiggleの海外通販のほうが安いよ。

ロードの 7速以下はボスフリーで8速以上のカセットフリーとは越えがたい壁があります。もちろん、コストも性能も。

そのMtb が安いのは、26インチは既にふた昔前の規格だから、当然ですね。
でも、今が底値です。競合品が無いのでさらに安くなる理由がありません。

パーツの一部をグレードダウンさせるのは、完成車では当たり前の戦略です。

最初から規格が古い廉価モデルは、それ以上相対的価値が劣化しないので、待ってても安売りしません。

気にいったなら、買えば。

回答No.1

raisukaree

五十歩百歩、どんぐりの背比べですね。
この価格帯の自転車で悩んでも・・・。どれでもいいのと違う。

＞(1)は何故こんなに余っているのでしょうか？近々もっと割り引かれるようなら今買うと損であろうためこれも悩みますね。
人気が無いからじゃないかな。
コスパ＝安物というイメージが・・・。
店も商売ですからね。円安で2015モデルとの差額もかなりあるので値引きしなくても売れると思ってるかも。

ルイガノのロードは、この辺が限界の価格なのです。
ルイガノの高額のロードもあるみたいですが、走ってるのは見たこと無いですよね。何も知らない人が、自転車屋に騙されたかなと思ってしまいますね。

値段がお手頃なので買う自転車の代表かな。

この自転車を選ぶ人は、価格だからね。２０１５がすぐに無くなるかは？？？
多少の値引きはするだろうが、・・・。

＞クランクとフロントディレーラーだけアリビオにしたのだと思いますか？それとロードがあえて7速にしてあるのは何故でしょう？8速でも値段は変わらないでしょうに。
メーカーが、仕入れる価格には差があるかもしれませんね。一般人が５００円ぐらいかわってもと思うかもしれませんが一万台作れば、五百万円だしね。
醜いとこは、使ってるワイヤーです。シマノのパーツで買うと、大概のものがステンレスのワイヤーがついてきます。完成車のワイヤーはほとんどが、ステンレスじゃないしね。

＞マウンテンバイクなら最低12～13万円のフルディオーレのものを選べば完璧だと思うが、
これが完璧なのに、なぜ百万円のＭＴＢがあるのでしょうね。
自分で完璧と思ってるのなら。ここで質問せずに買った方がいいと思うよ。

＞自分の世代だと高級品です。
そう思う自転車を買うのが一番ですよ。

ルイガノが悪いとは言いません。普通に楽しめると思いますよ。
しっかりしたメーカーですしね。
自分の予算に合わせて買うのが一番ですよ。