アテンザスポーツのトヨタ版

質問

マツダアテンザスポーツはトヨタでいうと何が近いでしょうか。
スポーティなフォルムでハッチバックというフォルム、インパネの格好良さが単に気に入っています。
カルディナ？　他にありますか？

回答No.7

homebreak

程度の良いアテンザの中古車をお探しになった方が満足して乗れると思います。無理してトヨタにこだわる時代では無いです。

回答No.6

cooci

トヨタ、連結子会社のダイハツ、トヨタが筆頭株主になっていて事実上の傘下のスバルはお互いにぶつかるような車は商業的な理由で出てきません。
マツダのアテンザスポーツと比較対象になるのはスバルのレガシィツーリングワゴンやレヴォーグでしょうね。
これがある限り、トヨタブランドからは出てこないでしょう。
トヨタから無理矢理選ぶならレクサス CTでしょうか。

回答No.5

noname#211632

今のトヨタにスポーツを名乗れる車を作れる技術者はいないでしょう。
エコ・安全性・ハイブリッドと後はコストカットに躍起になっているメーカーなので、スポーツとか走りがいい、運転して楽しい車なんてトヨタ車に望むのが無理です。

で、カルディナが例に出てますが、ボディ形状はワゴンがいいのですか？
ハッチバックがいいのですか？

補足

ありがとうございます。
カルディナはちょっと「バン」ッて感じが否めないのですが他に思い当たりませんでした。
ひと世代前のアテンザスポーツのハッチバックが良いです。

回答No.4

sn4sn3

トヨタでスポーティモデルはほぼ絶滅していると
思います。

ワゴンなら欧州？産のアベンシスワゴンがありますが、
特に特徴もなさそうです。

ちょっと値が張りますが、
「G's」シリーズはどうでしょうか？
アクア、ヴィッツ、プリウス、マークXにあります。
（ミニバン除く）

マツダから他社というのであれば、
個人的にはスバルをお勧めしますね。

以上、参考まで。

補足

ありがとうございます。
やはりそうですか。「G's」シリーズチェックしてみます。

回答No.3

daion

ご質問に//スポーティなフォルムでハッチバック//
とあるのでアテンザスポーツ（セダン)でなくアテンザスポーツワゴンか現行のアテンザワゴンのことと思います。単にでかさ加減だけで比較しますと
　　　　　　　　　　　　　　 　全長　 全幅　　（mm)
アテンザスポーツワゴン（旧)　 4695✖1780
アテンザワゴン（現)　 　　　　4800✖1840
カルディナ（旧)　 　　　　　　4510✖1740
クラウンエステート（旧)　 　　4835✖1765

となり、仮にアテンザワゴンと比較するならクラウンのワゴン版であるクラウンエステートに近いと思います。

補足

ありがとうございます。
一個前のアテンザスポーツのフォルムが好きです。

回答No.2

noname#203454

スポーツタイプのワゴンってトヨタには過去から現在に至るまでありませんね。
バッタもんのマークXのミニバン(名前忘れました)はFR6気筒のの名前が付いてるのに中身はFF４気筒なのでスポーティーさは微塵も感じられません。
共通点は3ナンバーボディの4気筒FFってことだけです。
特に今のトヨタにはスポーティーな車を作る気は無いようですね。

補足

ありがとうございます。マークXジオでしょうか。
フォルムもちょっとずんぐりしてますよね。

回答No.1

150715

え？！絶版車も含めて？？？
カルディナって、結構前の車ですが…。

現行型で言えば、マークＸあたりが一番近いと思います。

補足

ありがとうございます。絶版含めてです。
やっぱりマークXくらいですかよね。