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欲しい車は決まっている。でも、気になる車が出たら…どうやって打ち消しますか？
- 年明けにスズキハスラーを契約予定ですが、ダイハツからハイゼットカーゴの特別仕様車が気になります。
- ハイゼットカーゴ リミテッドに変更した場合のメリットは、AWD＋ターボ＋MTが選べる、使える後席＆荷室スペースなどです。
- しかし、デメリットとしては遊び心の無いデザイン、商用車なので乗り心地や静かさに難あり、軽貨物なので新車でも車検初回は2年後といった点があります。
- 150715
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＞今年の春に、全国に3台（！！）しかないハスラーのMTの試乗をしてきました。 なかなかですね！ ハスラーのMTは自動ブレーキなどの装備が省略されているところも気になるんですよね。 ハスラーはダイハツネイキッドのパクリ車で 私は最近までネイキッドの4WDターボMTとゆう希少グレードに乗っていました ハスラーに試乗しましたが ネイキッドからわざわざ乗り換えなくてもいいかと思いました。 ルーフレールがオプションだったりMTの装備がイマイチだったりと・・・ 最近ミラの4WDMTに乗り換えましたが よく走るし燃費は20km/L超えるし運転は楽しいし気にいっています。 最近の軽ターボ、ハイゼットなども燃費や排ガス規制の影響で驚くほどタービンが小さいのであまり過給しません。 ミライースは代車で借りたことがありますが ミラと同じエンジンですがCVTなので運転が楽しくありません。 個人的にはミラのMTがお勧めです。 ダイハツのKFエンジンは燃費がよくパワーありますので
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- fxq11011
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自己矛盾起こしてますよ。第三者にどう思われようと・・・、なら最初から発言の必要がありません。 理解できるかどうか疑問ですが。 おおよそ感ずいてはいるんでしょうが、認めたくないだけ、いや、認めたくないは、確立した自分がある場合、それがないと認めようにも、よう認めない。 レンズの解像度と同じ、解像度が高いと衛星から地上の人が確認できる、解像度が低いと、ぼやけた点にしか見えない。 解像度、レンズにとっては＝能力。
お礼
もう面倒なので、いちいち言いたくありません。 もう少し普通に有意義な回答をお願いします。 不毛すぎて。。。
- gajin38
- ベストアンサー率15% (88/572)
＞でも、後席にヘッドレストが無かった！！ （欲を言えば、分割可倒シートがよかった！！） ヘッドレスト重要ですよね！ 私が買ったのは中古のミラバンでして ミラカスタムのスライド・分割可倒シートを取り付けマシタ・・・ 床に取付用ナットを溶接しないといけないのでお勧めしませんが・・・ おそらく現行ミライースのヘッドレストつきの背もたれ部分が取付できると思いますので それでリクライニングはできないけどヘッドレストはつけれると思います。
お礼
そのような方法があるとは！！ 有意義な回答、ありがとうございます。
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
>fxq11011 さんは後悔してるんですね どう読めばそういう理解になるのかな、理解能力に問題ありますね。
お礼
いえ、私の勝手な印象なので気にしないでください。 その人個人が受ける印象は、第三者にどうこう言われるものでもありませんので。
- zipang_style
- ベストアンサー率20% (425/2050)
＞欲しい車は決まっている。でも、気になる車が出たら… 心底欲しい、と思って買えば、別に後々何が発売されようが関係ないハズでは。 従って、取り敢えずハスラー！って雰囲気なんだと思いますが、 トヨタの子会社車より、軽ナンバーワンのスズキの方が良いのでは。 安全性を考慮したら、物理的にサイズアップ、質量増のクロカン系４駆では。 車体がペタンコに潰れたら、エアバッグなんて何の意味も無い装備になりますから 高速には乗らない方が身のために宜しいかと。
お礼
＞心底欲しい、と思って買えば、別に後々何が発売されようが関係ないハズでは その通りです！ でも、一度購入を諦めた車でしたので、ちょっと心が揺れ動きました。 今週末、ハイゼット（ターボではないけどＡＷＤ＋ＭＴ！！）の試乗をしてきますので、頑張って幻滅しようと思っています！！ 実はこちらに別の質問を立てました。 ご存知でしたら回答をお願いしますm(__)m http://okwave.jp/qa/q8853679.html
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
あわてる乞食はもらいが少ない、と似たようなもの。 いっそどちらも、いや全部買ったら？、買えないなら、あれこれ気移りして結局ババをつかむのが落ちです。 人生、至るところで決断が必要です、すべてがそろう、かなえられることは皆無と言っていいかと。 後ろ向きの後悔を優先するか、前向きの自分の決断に自信を持つか、どちらがベターかは言うまでもないと思います。
お礼
えーっと、結局何が言いたいのかよくわからないです。 欲しいものが2つある。 そのうち１つしか選択できない。 それだけの話です。 人生の話ではないし（私にはそこまで大袈裟なものではない）、 後ろ向きにもなりません。だって欲しいものを買うだけですから。 ちなみに、今の車も含めて過去に5台乗り継いでいますが、後悔したことはないですよ。その時々の使い方に合った・欲しいと思った車を買っています。多少の不満はあっても、後悔はしたことはありません。 fxq11011 さんは後悔してるんですね。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
お金がないなら、あれもこれも思うこと自体が間違っていますよね？ 「スホーイ２７、欲しい！！」 お金を出せば個人にも売ってくれます。 その購入資金と維持費があれば、私は欲しいと思いますが そのお金はないので欲しいとは思いません。 質問者さんは 自己矛盾しているだけで、無い物ねだりしているだけです。
お礼
お金が無い人が、「両方（2台）買えば？」と 言うほうが矛盾していると思います。 ＞自己矛盾しているだけで、無い物ねだりしているだけです。 普通ではないの？誰だって候補は複数ある。 でも、経済的事情、住環境、使用状況、家庭環境etc 色んな事情で欲しい車が限定されていくのでは？ ではあなたは、最初から絶対に迷わずに決めるんですね。 私はそんな事は『人それぞれ』なのでどうとも思いませんがね。 あなたは他人に『矛盾してる』と平気で言えるんですね。 不思議な人ですね。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
まぁ勢いでいいんじゃ？と思います。(爆) とはいえこれだけではちょっとあれナンで軽トラ/軽ワンボックスユーザーとしてひっかき回してみます。 自分でしたらハイゼットのほうを選びます。個人の好みとしてもそうですが、アウトドア向けという視点ではハスラーはタイヤがネックになります。 まず1つ目がスペアタイヤです。 ハイゼットはフルサイズのスペアタイヤとなりますが、ハスラーはパンク修理キットです。 特に４ＷＤモデルは荷室床のスペースが小さいのであとから追加することも難しい、となります。 どうしてもということであればそれこそルーフにでも積むか？となります。 ２つ目はオフロードタイヤがない、ということです。 ハスラーのノーマルサイズの１６５/５０Ｒ１５はバリエーションの少ないサイズになり、エコタイヤかベーシックタイヤ、スタッドレスぐらいしかありません。 オフ向けのタイヤを履こうとすればスタッドレスを転用するか、インチダウンして１６５/７０Ｒ１４や１７５/６５Ｒ１４のオールシーズンタイヤかラリータイヤが選択肢となります。 これに対してハイゼットの１４５Ｒ１２-６ＰＲというのは軽貨物の業界標準なのでバリエーションは豊富です。 オフタイヤも農林業向けに各種ラインナップされています。 こういった点から少し荒れた林道などで良い思いができるのはハイゼットの方かな？と思います。
お礼
ありがとうございます。 たしかに、ハスラーではタイヤの制限がネックでした。 ハスラーを購入したとしても、本格的なオフロードを走破しようとは思いませんが、選択肢があるの無いのとでは気分が違いますからね。 今日気が付いたんですが、今のタイヤ＆ホイール（スタッドレス含む）が、そのままは男ゼットカーゴに流用可能という事がわかりました。
- rgm79quel
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私なら両方買います。
お礼
あなたと私のお財布事情は違います。
- ntnnsknmb
- ベストアンサー率8% (6/73)
その2台なら格安なので、気になるなら両方買いますね
お礼
あなたのお財布事情と私は違いますから。
- AR159
- ベストアンサー率31% (375/1206)
この両車では目指す方向が異なっているので、同一基準で迷うことに無理があるような。 自分が本当に欲しい車のカテゴリーをもう少し絞り込んだ方が良いのではないですか？ 高い買い物ですから迷う気持ちはもっともですが、半年たてばまた別の新車が出てきます。
お礼
＞この両車では目指す方向が異なっているので、同一基準で迷うことに無理があるような。 そうですか？私はジャンルで悩むときってありますよ。 例えば、今は軽自動車で検討していますが、実はスポーツセダンが好きです。 でも、現実問題、田舎暮らしの我が家では、家族用の普通車ともう1台普通車というのは合理的ではありません。住宅事情（駐車スペース）の関係もあります。 理想と現実の妥協点ですね。 ちなみに、本当に欲しい車は先々代レガシィB4 3.0R specB 6MTです。 でも、この車はタマ数が極端に少なく、市場に出てくる野間稀です。しかも、MT車に限っては最終モデルが7年落ちです。現実的ではなくなってきました。予算150万の今のお財布事情からすれば、ギリギリ買えなくもないんですけどね。。。 ＞半年たてばまた別の新車が出てきます その通りですが、それを期待して待ち続けていいものかは大いに疑問です。 しかも、MTがその頃に残っているのかどうか。。。
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お礼
ミラもね～、考えたんですよ。いやマジで！！ でも、後席にヘッドレストが無かった！！ （欲を言えば、分割可倒シートがよかった！！） それに安いですしね。コミコミ100万チョイで買えますし。 他人にとって小さな事でも、私にとってはこの点は譲れなかったんです。 決定的だったのは今年の2月の大雪です。 元々降雪はそんなに多くはない地域ですが、やはりあの大雪は堪えました。 もちろん、年に何回かあるかわからない大雪のために？という疑問も無いわけではありませんが、ハスラーにはそれらを補うほどの愛嬌あるデザインがありました。家族の推しもあいりますしね。ボディカラーで家族会議が行われたほどです^^;