チェーンをカッターなしで詰めたい

質問

自転車のチェーンをチェーンカッターなしで詰めることはできるでしょうか？
　クロスバイクのチェーンを大体１０センチ程詰めたいのですが
　チェーンカッターなしで可能でしょうか？
　https://www.youtube.com/watch?v=pRGqw0D2dDc
　この動画のようにチャレンジしている人もいるのですが、どうやっているのか紹介されておらず、よくわかりません。

回答No.4

BOMA-DE · ベストアンサー

ひどい　ド素人の適当作業です。　まともな工具が無い　
チェーンを痛めますし　怪我の恐れもありますねー　このやり方は、バカです　お薦めしません。

８ｓ用のチェーンカッターって　３千円も出せば買えるのでは？
専用工具でっやれば　１分で　切れるのでは？

自分は、カンパ１１ｓで　　１１ｓは切りやすいという事なので　店でも貸してもらえますが
店が休みの日や　夜間　出先では　借りられないので　純正チェーンカッター１１ｓ用購入しました１．７万もしましたが。
これで　車で　遠方遠征でも出先で　チェーン交換ができます。

チェンカッターが無く　カットするには、
チェンを固定する　万力にカマボコ板などで　サンドイッチして挟む
ベビーサンダーで　チェーンアウターリングからわずかにでっぱたた　ピンを削り落とす
動画のように　裏側にピンがでっぱても良いような木の板にのせて　リンクピンより少し細い　ポンチで
叩きぬく
接続は、８ｓ用の「ミッシングリング」というものを購入してつなげばＯＫ

ベビーサンダー、ポンチが無い場合　チェーンカッターを素直に買ってきた方が　安いです。

自転車をいじるなら　工具は、買い揃えた方が良いですよ。
チェーンカッターでも　８ｓ専用が一番　フィット性が良く簡単に切れます。
８・９・１０・１１ｓ用など　万能チェーンカッターなど　遊びが多く　センター出しが難しく
失敗の可能性や　工具のピン抜きの矢を折る可能性が有りますので　お薦めしません。
出来れば　シマノ純正の　８ｓ用が一番作業が楽でしょう。

回答No.10

oheng

チェーンカッター（切断しません、チェーンのピンを抜く工具）と自転車全てばらせる工具セットがヤフオクで
￥4.000位から出てます自転車なんて一回ばらせば全ての構造がわかります、調整はあなたのスキル次第ですが
廃品のママチャリを分解して練習してみてはいかがですか

回答No.9

raisukaree

？？？意味がわからん。

なぜ詰めたいの？　動画のように、ピンが抜けたとして、どうやってつなげるの？

チェーンの種類もいろいろあるよ。

一応、ママチャリと変速付きのチェーン、若干違うよ。

チェーンカッターなしでも、何とかなるのかもしれませんが、時間の無駄と違うかな。
クロスバイクの、チェーンカッターならそんなに高価でないものでも大丈夫だと思いますよ。

まぁ～、やってみなはれ。
チェーンが駄目になって、チェーンを買うことになるから。
チェーンよりチェーンカッタの方が安いかも。

こういう考えの方が、チェーーンカッターがあっても交換できるのかが？？？
店でやってもらった方が確実かな。

回答No.8

O-Gon

それダメです。
ピンを完全に抜いたらつなげるのにお金かかりますよ?

ちなみに、チェーンもチェーンカッターも500円以下で買えますけど、、、
https://www.monotaro.com/g/00282267/
https://www.monotaro.com/s/q-%83%60%83F%81%5B%83%93%83J%83b%83%5E%81%5B/page-1/?sort=price
ちなみにここは、3,000円買うと送料無料です。

回答No.7

norinori2001

そもそも、フリーを使用してシングル仕様にするには、使うギヤを１枚だけフリーに固定するコンバーターが必要です。
さらに、運よく適正なチェーンの遊びが確保出来たとしても、調整不能なので、頻繁なチェーン交換が必要になりますし、そのような使用方法だとスプロケットに強い負荷がかかり、異様に早く消耗するので、チェーンの歯飛びが頻発するようになりますし、フリーとの勘合部の損傷も発生します。
なので、費用がかかる割りに、中途半端な性能で、しかも、スグにマトモに使えなくなるので、あなたの意図する改造自体がほとんど無意味です。

シングル仕様は、多段仕様とは全く別の専用設計の駆動系だからこそ、高い耐久性が得られます。
破損したディレーラーを交換するのが、結局、最も安上がりに安定して運用できます。

回答No.6

Feb12

かなりのクソ動画なので参考にしないほうが良いです・・・。

シティーサイクルみたいな内装変速用で切るだけなら万力でやったことあります。もちろん万力だけでは出来ないので、それ以外のピンに見合ったパイプや押すための円柱部品など手近に転がってる何かの部品を流用してですが。

繋ぐのは専用のチェーン切りが無いと困難です。
外装変速用で専用工具を使わずにやると、クリアランスが詰まって遊びが無くなり変速性能が低下したりするので、全くお勧めできません。

回答No.5

Postizos

できなくはないですが、この質問をされている方には無理かなあと思います。
この動画を観てもわからないということですので…
それと多段変速用のチェーンは専用のピンか連結用のリンクが無いとむずかしいです。
チェーンカッターでやった方がよほど早いしたいした値段ではないと思いますけどね。
どこかの歯に固定して使う場合でもチェーンのたるみを取るためのテンショナーは要ると思った方がいいですよ。
変速機のテンショナーが壊れていないならどこか好きな歯にかけて変速機は制限ネジで固定する。その場合親切な自転車屋さんだったらやってくれる。

前の質問で答えたようにフォワードドロップアウトのエンド
http://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-1578.html
でしたらテンショナーが無くてもテンション調節はできますが。
その場合も親切な自転車屋さんだったらやってくれる。もちろん有料ですけど。

回答No.3

nan93850673

>この動画のようにチャレンジしている人もいるのですが、どうやっているのか紹介されておらず、よくわかりません。

直ぐに判ったけど、質問者はチェーン切りの仕組みをご存じないのかな。
釘のような物と金槌でチェーンのピンを抜こうとしているように見えます。でも、この用法では、自転車に取り付けられているチェーンを切る事は出来ないですね。チェーン切りは、自転車にチェーンを取り付ける時も使いますが、それも出来ない。ま、ミッシングリンク等を使えば、チェーン切り無くても大丈夫だけどね。

余談ですが、チェーン切りなんて自転車工具の中では安い(千円程度からある）部類で、1~2回自分でチェーン交換したら元が取れるから買おうよ。

http://www.cb-asahi.co.jp/search.php/q=%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%bc%e3%83%b3%e5%b7%a5%e5%85%b7/path=%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%84:%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%84%ef%bc%86%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b5%e3%83%aa%e3%83%bc:%e5%b7%a5%e5%85%b7/searchbox=1/

回答No.2

mpascal

後ろが多段フリーの場合は、それはなかなかうまく行きませんよ。

フレームが（もし）ロードエンドだったら、チェーンのたるみ調整できるかもしれませんが、ストレートドロップエンドではそれも出来ないし・・。

ある段に固定したつもりでも、振動とかで（特に小さい段に）勝手に変速したりします。

回答No.1

mpascal

動画は切っただけで、繋ぐところでいってませんよね。

チェーンカッターが無いのなら、自転車屋さんに頼みましょう。

でも、何で１０センチも詰めるのでしょう。普通、そんなことしたらリア変速機が壊れますよ。

補足

クロスバイクに乗っているのですが、変速機が壊れました。
　修理しようかとも思ったのですが、特別変速機が必要ないと感じ、自分にはシングルスピードが合っているのではないか？と思い、いっそ変速機を取り外して、チェーンを詰めてシングルスピードに改造しようと考えているのですが