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近鉄 朝夕ラッシュ 伊勢志摩ライナー

近鉄名古屋線の朝や夕ラッシュ時に伊勢志摩ライナーが運用に入らない理由は何ですか? ビスタカーもあまり入らないです。 ラッシュ時に来るのは一般型の特急やアーバンライナーが多いです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • platinum58
  • ベストアンサー率59% (793/1332)
回答No.2

端的に言えば、通勤輸送に向かないからです。 23000系は2号車がコンパートメントで、 一人客には特急券を販売しません。 また増結もできないので、 実質5両にしかお客を乗せられないと言っても過言ではなく、 通勤客への着席需要に応えられないのです。 ちなみにアーバンライナーは8両での運転が可能です。

sars-2014
質問者

お礼

なるほど。ありがとうございます。

その他の回答 (2)

  • FEX2053
  • ベストアンサー率37% (7991/21371)
回答No.3

まあ、明らかに輸送力が少ないからですね。 朝の近鉄特急は一般車の8両・10両が当たり前で、それが満席に なるくらいの乗客が居ます。その点、伊勢志摩は実質4両(高い席 は売りにくい)ですからね。 アーバンは、奈良線で8両口(実質7両)が朝の運用に付いています。 ビスタカーは混運用の場合があって、たまに奈良線の朝に来ること もありますよ。

sars-2014
質問者

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

そんな時間に、のんびり景色を見ながら…なんてないでしょ。 その時間帯なら、出張の行き帰りするビジネスユーザーだからでしょう。

sars-2014
質問者

お礼

ありがとうございます。