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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：頭文字Dのパーツ選び）
頭文字Dのパーツ選びとアクセル操作、シフトチェンジについての質問
このQ&Aのポイント
- 頭文字Dのバージョン3での高橋啓祐のFDとの対戦についての相談と、ニスモパーツの利点についての質問です。
- アクセルを離した時のエンジンブレーキや、コーナーでのアクセルとブレーキの操作方法、そしてシフトチェンジ時のタコメーターの見方についての質問です。
- パーツ選びや操作方法に関する質問があります。頭文字Dのバージョン3でのFDとの勝負や、ニスモパーツの利点、アクセル操作とブレーキの併用、そしてタコメーターの見方についての相談です。
- Judau_MSZ-010
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質問者が選んだベストアンサー
> それぞれのパーツはどのような利点があるのでしょうか？ 実際のことならともかくゲームの中ですから、「理屈はともかく速くなる」くらいの認識で十分です。 また、同じ種類のパーツなら「メーカの違いはありません」。 > アクセルを離したときにエンジンブレーキってききますか 効きます。 （1速と比べればですが）5速では効きは悪いです。 > またコーナーを曲がるときに皆さんアクセル踏みながら左足でブレーキをを踏んで曲がっていますが、これにはどんな利点があるのでしょうか？ これは実際の車でも使う「左足ブレーキ」という技です。 右足をアクセルを踏みっぱなしにできるため、ブレーキを話した後の回転数を落とさずに済む（=速く加速できる）利点があります。 > 最後の質問なのですが、みなさんシフトチェンジするときはタコメーター見てますか？ 自分は「見てます」と言うか、「タコメータしか見てません（スピードメータ無視）」。
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