タイヤ

質問

一つから交換できますと書いてあるお店見かけるのですけど
そこの会員になっていれば交換手数料は実質無料となるよう
ですけど、実際にはバランス見たりしないとハンドルとられる
ように思うのですけど、普通は4つ同時に交換するのではない
ですか、なぜならタイヤが全て同じというのも見かけないの
ですけど、サイズあえば乗れるのでしょうか
安売りとかに交換すればお得のようにも思えるのですけど
４つ同時となるとおこづかいの金額では交換できないので
すぐに決断できませんよね
タイヤは種類違っても問題ないのですか
宜しくお願いします。

回答No.8

TARO_SEVEN · ベストアンサー

1本だけの交換ができるか、できないかといえば、どこでもできます。
それを勧めるか、勧めないかの話しだけです。

例えば、4本交換した直後に数100ｋｍしか走っていないのにタイヤ交換をせざるを得ない状況になったときには、1本交換でも問題無いと思います。

ただし、数万km走った状態で、1本だけ交換すると左右の減りが変わりますので減っている方にハンドルが取られたりします。

よって、メーカーが異なっても何でも構いませんが、交換するときは左右2本がよいです。
前後が違っても問題ありません。

ここでいう問題の無いは、制限速度域の場合です。

回答No.9

cooci

＞トラブルになりやすいのでしたら
店が一つからでも交換できますと
アピ－ルする必要性は無いですよね

かなり、アスペ臭がしますね。
店は商売でやっているんです。
おすすめできるような状況でなくても、客がやれと言えば対応しないと商売が成り立ちません。
客のニーズに応えずに独善的な対応したらつぶれるんです。
安全策をとるか、それともコストをとるかは客の判断です。
その結果なにかあったとしてもそれは客の責任です。
自分で判断し決定したことは自分で責任を負うべきことです。
理解できない基地外も少なからずおりますが。

回答No.7

zeles32

私の経験上の意見ですが、1本だけ交換しても問題は無いです。

ローテーションをしないで、減ったタイヤだけ交換するのは普通にします。
例えば、前2本だけ換えるとかですね。
パンクしたので1本だけ換えたこともあります。
国産と中国産のものを合わせて使ったこともあります。
私の場合は、車検に通らないレベルのタイヤだけ交換しています。
左右違うサイズというのはやはり危険でしょうが、前後違うサイズというのは問題ないです。
ただ、交換前と後ではハンドリングの具合は変わるかと思います。
私の場合は、車検に通らないレベルのタイヤだけ交換しています。

種類が違う場合ロードノイズなどは変わってくるかと思いますが、溝が残っていれば走行に影響はなかったです。
私自身、違う種類のタイヤを使用したことでの事故等起こしておりませんし、私の知る限りの人達からもそういった話は聞きません。

バランスについては、交換するときに1本1本バランス取りをするのが常識ですので、ハンドルをとられるようなことはありません。稀にホイールに歪みが出ていて、バランスが取れないというのがありますが、それは特殊な例です。
バランス取りを別料金としていてそれをしないのであれば別ですが、そういうお店は少ないと思います。
バランスが取れているのにハンドルがとられるというなら、アライメントがちゃんととれているかという話になります。

大切なのは、空気圧や溝の残量等をまめにチェックして、タイヤの状態を把握しておくことだと思います。
溝が少なくなれば、雨の日の運転は気をつける等、把握できていれば対処出来るはずです。

長くなってしまいましたが、ご参考になれば幸いです。

回答No.6

rpm243

コンクリートの角等にタイヤの側面をぶつけたり 道路に落ちてる異物を踏んだりすれば簡単にバーストします
衝突事故でバーストする事も有ります

普通に想像出来ると思うのだけど

回答No.5

noname#252929

＞トラブルになりやすいのでしたら
＞店が一つからでも交換できますと
＞アピ－ルする必要性は無いですよね

こういう心配はありますが、

＞４つ同時となるとおこづかいの金額では交換できないので
＞すぐに決断できませんよね

こういう人の為にも、１本からでも交換できます。
と書かないと、決断できない人が、安全面などを考慮しての交換なども出来なくなりますからね。

回答No.4

noname#201340

4本変えが鉄則ですが、自分も1本サイドウォールをぶつけて、ちょっとエグレて1本だけ変えた事はあります。
4本変えて一年後ですが、別に走行に支障はなかったです。もちろん同銘柄同サイズです。

まあ山がないとか、サイドウォールの破損（バーストの危険）に比べたら
大したリスクはないと思います。

これが大事故につながるのなら、そもそも取り締まるでしょうし、車検も通さないでしょう。

＞タイヤは種類違っても問題ないのですか

細かく言えば方向性パタンとか問題ありますが、大まかにいえば問題ありません。
ただ見栄えは悪いですね。

4本同じでも山がないほうが（特に駆動輪）全然危険です。

回答No.3

y-y-y

趣旨の違った回答ですみません。

＞　一つから交換できますと・・・・・

この１つとは、パンク、空気漏れ、１本が異常な磨耗等での１本の交換の意味ですか？

私は、タイヤ１本が鋭利なものを踏み抜いて、タイヤの修復が出来ない様ななことが複数回あり、だいぶ考えました。

私の場合は、タイヤ２本を購入して、左右を同じ位置に取り付けていました。
つまり、残り３本のうちで、一番の磨耗がしているのを交換です。
そして、４ＷＤなので前輪の左右に取付です。（ＦＦ車も前輪へ）

特に、冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）の時は、一番、気を使いました。

タイヤが、時によっては同じブランドが、メーカでは生産終了とか、販売終了で在庫も無い時もありました。
その場合は、同じメーカの後継のブランドを購入です。
それでも後継ブランドも開発せずにメーカ生産しない場合は、道路設置面が似たパターンのタイヤ、似たブランド等から探しました。

回答No.2

dragon-man

要するに１本だけ取り替えると、ほかの３本とタイヤの摩耗状態や材質が異なるので、いろいろなトラブルを起こしやすいと言うことです。特に高速走行や濡れた路面や山道のワインディングロードなどで。制限速度を守って、普通に走っている分には問題ありません。でも幾ら気をつけていても、子供の飛び出しなどでパニックブレーキを踏むことはあり得ます。そう言うときにスピンする危険はあります。不幸にもそうなったら、安物買いの銭失いと言うことになります。余計なことですが、４本取り替える経済力がない人は、車はやめておいた方がいいですね。

補足

トラブルになりやすいのでしたら
店が一つからでも交換できますと
アピ－ルする必要性は無いですよね

回答No.1

rpm243

新しくして間もない時期に一本だけバーストした時等は 勿体無いから一本のみの交換をします

出来れば4本同じ物に同時交換がよいけど 同じサイズなら別の銘柄にしても限界走行でもしない限り特に問題も起こらない

補足

バ－ストというのは磨り減ったタイヤが空気圧などの影響などにより
高速走行していると、突然バンクしたりするので、新しくてもその
ような現象があるということなのですか。