>一週間に(毎週)4400キロほど走っております。
と言うのは、四輪で、でしょうね。
職業ドライバーさんでしょうか?
私は近畿在住です、原付ではなく原ニです。
走れる道は一緒ですね。
往復500kmで10時間ほど掛かります。
往復1,000kmを23時間の日帰り経験も有ります。
仕事の都合上、お休みが取れません。
私の(原ニ)場合、走れる所は70~90Km/hで走って、やっと平均50km/h
位になります。
渋滞ではすり抜けですし、信号では前に出ます。
休憩や食事に時間は取らず、走りっ放しのスタイルです。
原付では、60km/hで走り続ける訳には行きません。
走れる所は55km/hとして、平均速度は40km/hにも成らないでしょう。
まして、山間部の縦断ですから、全行程での平均速度は30km/hかも
知れません。
福島と新潟を比べますと、新潟周りが90km程、距離が長いです。
3時間近く多く掛かる事に成ります。
ただ、新潟からは海岸沿いですので、景色は良いかも知れません。
しかし、風の強い日は如何かな?と思います。
福島:4号線~13号線で、530kmほど。
平均時速35km/hとして、15時間
新潟:16号~17号~7号線で、620kmほどは、
18時間、が、走りっ放しの目安です。
0時の出発ですから、都心の渋滞はほぼ行けるとして、
渋滞の始まる7時間後には、250km位離れた場所です。
福島ルートでは、郡山市辺りで、
新潟ルートでは、魚沼氏辺りです。
この辺りの渋滞は大した事も無いでしょうが、この後は、
如何なるでしょう?
ただ、地図上でルートを見ていますと、福島ルートの方が、
迷い難いと感じます。
新潟ルートでは、新潟を抜けるまでが、ややこしそうです。
70km/L として、200kmあたりでの給油で、2~3回、です。
170円/L として、ガソリン代1,300円ほど。
カブには、スクリーンが付いていますか?
車と違い、風を受けます。
長袖に手袋、サングラスも要ります。
走行中でも水分が取れるように、工夫してください。
信号待ちや、止まった時に、肩や首をグリグリ回すように
動かしてください。
非常に凝って来ます。
お尻も前後左右に位置を変えます。
私は流石にもう50ccでのロングは出来ません。
ウッカリでも捕まると25km/hオーバーです。
それと、エンジンに余裕が無い状態が続きますから、
ドライバーの方が先に疲れてしまいます。
ちょうど福島あたりで、十分な休息を入れてください。
お昼頃になっています。
残りは、13時出発で、6.5時間ほどですから、20時には
到着できると思います。
頑張れば、一泊する距離では無いと思うんですが、、、?
お礼
詳細なご説明、感謝感激です。新潟周りを検討ですが・・・。 今から、教えて頂いた準備に取り掛かります。