- ベストアンサー
カブで秋田県まで。
カブ50で東京の多摩地区より、秋田の横手まで行こうと思います。 新潟経由と福島経由、どれくらい時間がかかるのでしょうか?(深夜12時くらい出発) 原付の法定速度は30キロ云々は、ぶっちゃけ除外願います。 また、途中どのあたりで宿泊すればよいのでしょうか教えてください。 四輪の経験では参考になりませんが、一週間に(毎週)4400キロほど走っております。
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
>一週間に(毎週)4400キロほど走っております。 と言うのは、四輪で、でしょうね。 職業ドライバーさんでしょうか? 私は近畿在住です、原付ではなく原ニです。 走れる道は一緒ですね。 往復500kmで10時間ほど掛かります。 往復1,000kmを23時間の日帰り経験も有ります。 仕事の都合上、お休みが取れません。 私の(原ニ)場合、走れる所は70~90Km/hで走って、やっと平均50km/h 位になります。 渋滞ではすり抜けですし、信号では前に出ます。 休憩や食事に時間は取らず、走りっ放しのスタイルです。 原付では、60km/hで走り続ける訳には行きません。 走れる所は55km/hとして、平均速度は40km/hにも成らないでしょう。 まして、山間部の縦断ですから、全行程での平均速度は30km/hかも 知れません。 福島と新潟を比べますと、新潟周りが90km程、距離が長いです。 3時間近く多く掛かる事に成ります。 ただ、新潟からは海岸沿いですので、景色は良いかも知れません。 しかし、風の強い日は如何かな?と思います。 福島:4号線~13号線で、530kmほど。 平均時速35km/hとして、15時間 新潟:16号~17号~7号線で、620kmほどは、 18時間、が、走りっ放しの目安です。 0時の出発ですから、都心の渋滞はほぼ行けるとして、 渋滞の始まる7時間後には、250km位離れた場所です。 福島ルートでは、郡山市辺りで、 新潟ルートでは、魚沼氏辺りです。 この辺りの渋滞は大した事も無いでしょうが、この後は、 如何なるでしょう? ただ、地図上でルートを見ていますと、福島ルートの方が、 迷い難いと感じます。 新潟ルートでは、新潟を抜けるまでが、ややこしそうです。 70km/L として、200kmあたりでの給油で、2~3回、です。 170円/L として、ガソリン代1,300円ほど。 カブには、スクリーンが付いていますか? 車と違い、風を受けます。 長袖に手袋、サングラスも要ります。 走行中でも水分が取れるように、工夫してください。 信号待ちや、止まった時に、肩や首をグリグリ回すように 動かしてください。 非常に凝って来ます。 お尻も前後左右に位置を変えます。 私は流石にもう50ccでのロングは出来ません。 ウッカリでも捕まると25km/hオーバーです。 それと、エンジンに余裕が無い状態が続きますから、 ドライバーの方が先に疲れてしまいます。 ちょうど福島あたりで、十分な休息を入れてください。 お昼頃になっています。 残りは、13時出発で、6.5時間ほどですから、20時には 到着できると思います。 頑張れば、一泊する距離では無いと思うんですが、、、?
その他の回答 (3)
- GPZ250
- ベストアンサー率25% (28/112)
深夜の4号を50のカブで走るんですか… 私は八王子から原二で友人のいる白河まで行くことがありますが、古い車両で大した速度が出ないので怖いですよ。休憩はトイレ休憩が3回程度で5時間30分程度です。 4号はボロ車なので控えめにぬふわ巡航してても車やバイクにガンガン抜かされたり煽られたりしてあまりいい思い出がないんですよね。 一日で行くなら前の回答の通り、福島辺りで休憩が欲しいですね。スタンドも意外と少ない印象だけどカブなら2ストとは違って燃費が良いので余裕ですよね。
お礼
回答有難うございます。深夜の4号は「貧乏人が走る高速道路」という人もいるくらい、ハイスピードですね。
- kuro804
- ベストアンサー率29% (523/1762)
おはようございます。 面白そうなお話なので、回答すべき内容は無いのですが、割り込ませて頂きました。 250ccで太平洋から日本海の直江津まで夜中出発で向かったことがあります。 知人に行ったことの証明に直江津の駅で入場券を購入しました。 後日、これを知人に得意げに見せ、 少し株が上がった様に...自画自賛気味でしたが。 行きの夜中の走行は車が少なくて良かったのですが、ガソリン満タンで走っても300km位で空になりますので、諏訪湖辺りで注油予定が全くスタンドが見あたらず長野にはいってようやく見つかりました。 明け方はさすがに眠く、糸魚川の川岸でトロン...と眠気を取りました。 後は日本海の海岸で 匂い付け 習性ですね! 季節外れでカニは食えず(金も無く、あっても食えないが) 即帰途に。 以上、全く回答にはなっていませんが、気を付けて楽しい旅を! Good Luck!
お礼
貴重な体験談を有難うございました。GSが無い時の心細さといったら・・・・。 今年の夏はどこかへ行くのですか?お互いに安全運転で。
- kingyo_tyuuihou
- ベストアンサー率30% (1237/4120)
とりあえず550キロくらいはあるみたいなんで、 (下のルートだと原付で走れない区間もあると思うし) http://drive.mapion.co.jp/route/?nl=39.144530592203&el=140.19226060920607&scl=3&stx=139.42596188854975&sty=35.621363228051074&edx=140.55785138861094&edy=39.30832121880062&chg=0 カブだと50キロくらいでしか巡航できないと思うし、 都市部区間は巡航速度の半分くらいが平均速度になるので、 (信号待ちの多い国道なんかはほぼそんな感じになります) やはり走行時間だけで15-18時間。 休憩は個人差があるけど、たぶん休憩含めた行動時間は24時間 くらいみておいたほうがいいでしょう。 となると、睡眠時間はプラス6時間くらいは欲しい。 つまり30時間ですね。 深夜帯に東京都心部を抜けるほうが正解だから、 約140キロ先の宇都宮あたりまで5時間。 これくらいが徹夜走りの限界だと思う。 今時期の計画なら朝方の涼しい時間帯に少し仮眠。 周りが明るくなってきて、仮眠できそうなポイントも探せるだろうし。 どれくらい進めるか。。はやってみないとわからないから、 宇都宮の手前やその向こうまで含めて、よさげな仮眠スポットを あらかじめ探っておいてもいいかも。 渡良瀬遊水地とかはだいぶと手前だけど、 こういうところをいくつかみつけておくといいね。 http://www.go2park.net/parks/yanakako.htm 金はない。時間はある。というなら安い宿を探しておいてもいいと思う。 こういうサイトには手ごろなライダーハウスの情報なんかものってます。 http://www.hatinosu.net/ 週4400キロとなるとけっこう鉄人の部類なんで、 案外12時間くらいで一気に行ける可能性もあるかもしれませんね。
お礼
とても詳しい情報を有難うございます。早速、上記のサイトを参考に色々と準備します。 欲を言えば、一気に行きたいのですが・・・・。
お礼
詳細なご説明、感謝感激です。新潟周りを検討ですが・・・。 今から、教えて頂いた準備に取り掛かります。