バルブクリアランス調整 カムシャフトリフタ

質問

毎度お世話になります。

バルブクリアランスの調整をしようと考えています。
ネット情報を見る限り、必要な工具はシクネスゲージの他にメガネレンチ、マイナスドライバーと特にＳＳＴは必要ないように見て取れます。
ですがサービスマニュアルを見ると、カムシャフトの引き上げを行う「カムシャフトリフタ」、ロックナットをゆるめる「バルブアジャストレンチ」、アジャストスクリュを回す「バルブレンチ」を使用すると書いてあります。
バルブアジャストレンチはメガネレンチで代用、バルブレンチはドライバーで代用できそうなのですが、カムシャフトリフタは持っていません。

カムシャフトリフタを使わずにクリアランスを規定値に合わせたところで、広すぎＮＧという結果になり得てしまうのでしょうか。
あるいは、カムシャフトリフタを使わなくてもクリアランスを規定値下限寄りに合わせとけばまぁＯＫなんじゃない？なんて考えているのですが。

ちなみにエンジンはMC15Eで、１つのカム山がＹ字のアームを介して２つのバルブを動かすタイプです。
お分かりの方、よろしくお願いします。

回答No.1

poemer774 · ベストアンサー

基準値下限近く狙いならカムとホルダーとのクリアランス入れても基準値に収まるのでは？
そもそも職人的な感のない素人がやる場合まず数値が揃うことはないので気にしても仕方ないようにも思えます。
じゃあ何のためにやるのかって話になりますけど、笑。

お礼

お礼が遅れてすみません。
ご回答ありがとうございました。