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RZ250Rの1XGの17インチ化

RZ250R,1XGなのですが、リアはスイングアームを3HMにするとR1-Zのホイールなどがつくらしいですが、フロントフォークとキャリパー自体を1XGのを使いたいのですが、3HMまたは3XCなどのホイールが使えるかどうか知りたいです。 スイングアームは3HMのを、使って、スイングアームのリンクも3HMのを使えばいいでしょうか? リアのキャリパーも1XGのを使いたいです。 よろしくお願いいたします。

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  • mttu
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回答No.1
参考URL:
http://www.geocities.jp/kenpon123/
oojn40415
質問者

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  • MIIDA01
  • ベストアンサー率16% (17/103)
回答No.2

Fキャリパーは色が違うだけで、同じものです。 Fフォークはインナーのπ径は同じですが、三叉(トッププリッジ)が違うので、タイヤ幅が1サイズ大きくなっているので、 アクセルシャフトの流用が効くかは疑問です。 Fフォークは、Bディスクがフローティングになって、アウターのキャリパー取り付け位置が 変更になっている可能性があるので、流用可能かは?な感じです。 スピードメーターのホイール受け側は、とりつけサイズは同じですが、 タイヤ径が変わっているので、 1XGのものを流用した場合、正常に反映されるかは不明です。 1XGと3HMはライトステーの形状が異なるので、3HMの三叉を使用して 17インチホイール化した場合、1XGライトステーは流用は不可です。 Fフェンダーも1XGのは3HM足回りに流用出来ません。 こまごま違うところがあるので、 トップブリッジから先は、ごっそり3HMに変えた方がよいと思います。 現物は1XGと3HMの前後足回り両方持っているのですが、 両パーツを混合して使おうとは思っていなかったので 調べていません。 調べるメリットも無かったもので。 確証を得たいのであれば、両パーツリストで 部品番号を比較してみると良いと思われます。 あとは、けんぽんさんところのRZRページを見てみるとか。 掲示板での質問は、自分で調べない人は嫌われるのでお勧めしません。 失礼します。

oojn40415
質問者

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