SUNーQパスの北海道版

質問

九州では、ご存じの通り島内ほとんどの路線バスが利用できる
「SUN-Qパス」というチケットが発売されていますが、この北海道版、
つまり、北海道全域のバス路線が乗り放題のチケットが発売されたら、便利なのに思うのは僕だけでしょうか？
何しろ、北海道は鉄道のない地域が多い上、会社もまちまちでバス代はバカにならず手間もかかります。
自家用車なしでの観光は本当に不便で高価です。SUN-Qパスが実現できたのは、
良くも悪しくも日本一のバス会社・西鉄の政治力の賜物なのでしょうか？
北海道一のバス会社といえば中央バスなのでしょうが、西鉄並の力を求めるのは酷でしょうか？

回答No.1

k_05213015

SUN-Qパスはほとんどの観光地を網羅しているので便利ですよね

北海道の場合
札幌から放射状に都市間路線が伸びていて
観光地を周遊する路線がない

ＡＮＡやＪＡＬがツアーバスを運行しているので
必要性がなかったのでしょう
https://jmbtour.jal.co.jp/index.asp

まずは、観光地を結ぶ路線を整備しないと需要が生まれません
たとえば、釧路空港から阿寒湖、摩周湖、釧路湿原を巡る
ツアーバスはありますが、これを知床着にするには
１便では途中下車できないので数便運行しなければ意味がありません

外国人は貸し切りバス
ファミリーはレンタカーやツアーバス
おひとりさまはバイクなど
定着している旅のスタイルを切り崩す魅力ある路線が必要です