E50後期 エルグランド エンジン警告灯

質問

日産エルグランド　E50に乗っています。2月の雪の降った後からエンジン警告灯が点灯するようになりました。すごく調子が良いエンジンなのに、なぜか燃料系の下に点きっぱなしになったのです。

E50-APE（Sエディション）2001年‐無改造なのですが、とうとう「寿命」と思いこの質問コーナーに皆様のご意見を問うこととなりました。ここ一週間いつ壊れるのか心配しました。　ボンネットを開けてオイルが少なかったので昨日0.5Lを追加。しかし、消えませんでした。
もう寿命かなと思っていたところ、な、なんと今日昼間50kmを一っ気に走ったところ、警告灯が消えたのです。

バッテリーが弱っているだけでもエンジン警告灯って点くんでしょうか？本来ならバッテリーの警告灯が先に点くべきと思うのですが。皆様のお知恵をお貸しください。

回答No.1

fjdksla · ベストアンサー

まず・・・
車は部品を沢山使って組み立てられています。
どこかの部品が一つや二つ故障したぐらいで
＞とうとう「寿命」と思い
と言うのは考えを改めた方が良いです。

そして・・・
エンジン警告灯が点灯するのは、電子制御の部品かセンサーの故障
もしくはセンサーが異常を感知したときです。
エンジン警告灯が点灯したら、ディーラー等でコンピューターから異常なデーターを読み取って確認してください。
いくら優秀な整備士でも何処が故障したかは分かりません。
（経験からここかな？といったあてずっぽなら出来ますが・・・）

ちなみに・・・
エンジンオイル警告等はエンジンオイルの油圧が無くなった時に点きます。
ですので点灯したらすぐにエンジンを止めてください。
バッテリーランプは、バッテリー電圧より発電電圧が低くなった時に点灯します。
かんたんに言うと、発電していない時に点きます。
バッテリーの強弱は関係ないです。

お礼

詳しく解説いただき、ありがとうございました。私にも理解できる説明を頂き感謝します。

ほかの方にも参考までにバッテリの電圧を計測しましたので、ご報告いたします。警告灯の点灯しているとき、エンジンを切って電圧は11.5Vでした。また、1日走ってその後警告灯が消えたときにもエンジンを切って測りましたら12.5V でした。