駐車ブレーキをかけるとうしろの

質問

駐車ブレーキをかけるとうしろのタイヤ２輪がロックされるのですか？前輪もロックされるのですか？車によって異なるのですか？車のことについてはよくわかりません。最近、車のことについて勉強し始めました。

回答No.6

Sasakik · ベストアンサー

「パーキング（駐車）ブレーキの制動輪はクルマによって違う」が正解。

一般的には、後軸（後２輪）に制動を掛ける。
ディスクブレーキは、その特性上、パーキングブレーキに向かないので、４輪ディスク車の殆どがパーキングブレーキ専用のドラムブレーキを装備している。

このほか、前軸（前２輪）に制動を掛けるクルマも存在する。
国産車では、初期のスバルの普通乗用車（１０００、ｆｆ－１シリーズと初代レオーネ）が、前２輪制動だった。
確か、当時のスバルの言い分は「駆動輪に制動を掛けるのが合理的」だったような・・・

余談になるけど、スバル１０００、ｆｆ－１シリーズは、国産唯一のブレーキ機構がデフ側に付いている（ホイル側にブレーキが付いていない）「インボードブレーキ」で、タイヤ交換で「フロントブレーキが付いてない」と驚いた人がいたりする。

あと、「センターブレーキ」と呼ばれる配置もある。
トランスミッションと（センター）デフを繋ぐプロペラシャフトを固定するブレーキで、デフで制動力が増すことから小型ブレーキでも強い制動力が得られることから、重量物を運ぶトラックや４輪駆動車など”過酷な環境で働くクルマ”に多く見られる。
センターブレーキの４輪駆動車（当然、４駆モードね）であれば、４輪に制動が掛かった状態になる。

あと、あくまでも制動であって完全な固定（ロック）ではないのは分かっているよね。

回答No.8

rgm79quel

乗用車等の場合、パーキングブレーキは駆動方法に関係なく、後輪がロックされます。

回答No.7

mimazoku_2

基本的に『後２輪』が制動します。

ＦＦ車が出始めの頃は、『駆動輪に制動を掛ける』という事から、前２輪に制動が掛かる車種がありました。

トラックなどは、駆動輪ですが、一部にはプロペラシャフトの根本で制動するタイプもあるみたい。

回答No.5

noname#235638

基本的には、後だけがロックされます。
アメリカみたいに駐車ブレーキは、駆動輪につけなさい
とされていれば、前のタイヤをロックすることもある。

駐車ブレーキですから、駐車のときにかける。
それはそうなのですが、実は大切な役割があります。
走行中フットブレーキ（アクセルの左のやつ）
がきかなくなったら・・・駐車ブレーキで止めます。
駐車ブレーキは、実はフットブレーキのスーパーサブ
だったのです。

なぜ後だけ？
コストがかからないし、それで十分に止まるからです。
基準をクリアしているので、
ムダに前タイヤを止めなくて良い。
それと、前はエンジンが付いているので作業が複雑になります。
修理代も高くなるのでよくない。

最後に車が凍る地域では、駐車ブレーキをしません。
駐車ブレーキが凍りついてしまい、解除できなくなるからです。

回答No.4

Gusdrums

駐車プレーキは、ロッド式で昔から今も、後輪のみだけロックさせる機構です。

前輪ディスク式ブレーキで後輪がドラム式(リーディング&トレーディング)式なら、後輪の両者シューをロックさせます。

四輪ディスク車は、後輪のディスク盤の中に、リーディング&シレーディングシューが収納されています。

つまり、前者は後輪のブレーキシューはフットブレーキと駐車ブレーキ兼用。
後者の後輪はフットブレーキ時はディスクが作用、駐車時のブレーキのみにリーディング&トレーディングシューを使います。

何か、説明が下手ですが、理解できましたか。

回答No.3

fjdksla

乗用車だと通常は後ろ2本のタイヤがロックされます。
昔のスバルの一部に前2本がロックする物がありました。

トラックだと後輪駆動用のプロペラシャフトをロックするので、
後輪タイヤを持ち上げるとタイヤは回転します。
ただ、デフが付いていてお互いが逆回転するだけですので、
タイヤが接地していれば車が前後に動くことはありません。

FFの乗用車だと、後輪は駐車ブレーキでロックされ、
前輪はATの「P」ポジションでミッション内でギアがロックされますので、
4輪とも回転しません。

回答No.2

maiko0318

各メーカー、各車種によるのかもですね。

私の車で言うと、駐車ブレーキは後ろがロックされます。前はロックされません。
ブレーキペダルを踏むと前がロックされます。後ろはロックされません。

まぁ、運転してるぶんには意識することはないと思いますが、
タイヤ交換やチェーンを付ける際のジャッキアップ時は注意ですね。

回答No.1

santana-3

普通乗用車の場合、パーキングブレーキは駆動方法に関係なく、後輪がロックされます。