フロントフォーク部分から曲がって

質問

お尋ねします。
海外製50ccのバイクですがフロントフォーク部分から曲がってしまい交換しようと思っているのですが
解らない所があるので教えてください。
画像内番号 1から画像内番号 2と3を外そうと思うのですが（六角穴付いている）と書いてある左右のネジを緩めて外すのでしょうか？上の六角穴付きネジを外すとオイルなどは出ないのでしょうか？
解りやすく教えてください。お願いします。

回答No.5

kenshiro777 · ベストアンサー

１はアンダーブラケットといいます。
インナーチューブだけを交換しようと考えていらっしゃる？

トップキャップには六角穴がありますよね。
50ccクラスだと10mm前後だと思いますので、それに見合う六角レンチ
もしくは高ナットを用意。
まず初めにそれらを使ってトップキャップを少し緩めておきます。
相当期間が経っているとガッチリ固着している場合があります。

次にブラケットのボルトを緩めるとフォークが自由になります。
トップキャップを外してフォークを下へ抜き取ります。
トップキャップは、外れると中のスプリングがビヨ～ンと顔を出します。
飛び出してすっ飛ぶことはありません。オイルも出ません。
その位のテンションが掛かっているということです。
取り付ける時が結構大変。指が痙ります（苦笑

フォーク底には内部シリンダーを固定するボルトがあると思います。
これも外さないとインナーチューブを抜き取ることが出来ません。
搭載状態で緩めてみて、緩めば儲けもん。
シリンダーが共回りして取れない場合がほとんど。
特殊工具もしくは六角付Tレンチ等が必要です。
（9.5sqなソケットでは多分インナーチューブ内には入りません）
（これは外すとオイルが出てきます）

オイルシールやシール留めリング等も分解後は要交換です。

お礼

有難うございます。
アンダーブラケットが曲がってしまったのでこの部品だけ交換で済めばと思っています

解りやすい説明で助かりました.トライしてみます。
また.質問することもあると思います　宜しくお願いします。

回答No.4

baikuoyagi

１の方の言われているようにスプリングなどを止めていますがフロントフォークあっせんで交換しないのでしたら分解する必要があり後で緩めるのは至難の業ですよ（インパクトでも無いと無理かと）私なら最初に少し緩めて（せいぜい一回転程度）置いてフロントフォークを取り外しその後キャップを取りスプリングなどを取り外します。

もちろんパーツの順番や向きも有りますし古いシールの交換なども必要ですし最後に少しばかり苦労して下から外すボルトもあります（これが獲れないとインナーチューブが取れない）簡単に書きましたが組み立てにもこつが入りますし知識が必要ですから注意が必要です。
もし取り外すだけで分解や組み立てをショップに依頼するならそのままでも良いとは思いますが・・・

回答No.3

h90025

写真から見る限りキャップの直径がフォークの直径より大きいですね。
それならキャップは外さないとフォークが抜けないタイプです。（多くのスクーターはこのタイプです）
当然ながら外すとフタが無いわけですから、倒すとフォークオイルが漏れてしまいます。
ですので抜いたら一旦キャップを閉めておきます。

ついでですので、フォークの曲がりの有無もチェックしておきましょう。

フォークを床に寝かしてアウターチューブを踏んで固定します。
インナーチューブにロープを２，３周巻いて、ロープの両端を左右の手で交互に引いて回転させます。
この時インナーチューブの先がぶれなければＯＫです。

アンダブラケツトは高価ですので修正という方法もあります。
写真の程度でしたら、私なら修整に出します。

回答No.2

fxdx

六角穴のフォークキャップ（FC)があると、フォークが下に抜けない
場合が有ります。
先に、正面のボルトを緩めてしまうと、今度はFCを緩める事が出来ません。

ですから、先に、FCを緩めておいて、それから、正面のボルトを緩めます。
フォークが下に抜ければいいですが、たぶん抜けません。
その時は、一旦ボルトを軽く締め直し、緩めて有るFCを外してください。
FCは、バネに押されて外れますから、少し注意してください。
バネが飛び出したり、フォークオイルがこぼれる事は有りません。
フォークを立てていれば、です。

問題は、組み付けです。
FCの組み付けは、バネを押え込みながら、締める必要が有りますので、
作業がやり難いのです。
出来ない事は有りませんので、頑張ってください。

回答No.1

seble

その六角ねじはフォークのスプリング等を止めているので、フォークを分解する時以外は外しません。
フォークを丸ごと抜きたいのでしょうから、正面に見えているボルトを外してブリッジの固定を緩めて下へ抜きます。
（上下のステムに何ヶ所か締め付けているボルトがあります）
もちろん、その前にジャッキアップしてフロントタイヤ周りは全て外します。