ハイゼットカーゴ アイドリング不調 EFI

質問

私の父がハイゼットカーゴ乗っております。 距離は12万Kmです
信号待ちなどで止まっているとエンジンが唸るそうです。
走り出してしまえば何の問題も無いのですが、止まるとウォンウォンという風にエンジン回転が上がったり下がったりするそうです。エアクリーナーを新品に交換したら症状が緩和したそうです。プラグはノーマルで新品です。
ディーラーに相談したら20万円と言われ驚きました。
なるべく安く済ませたいと思っているので、ハイゼットカーゴの症状に詳しい方知恵を貸して下さい。
今までやったことは
エアクリーナー
バッテリーコード抜いて リセット
エンジン洗浄 sod-1
エンジン空ぶかし
エンジンオイル交換3000毎
冷却水入れ替え

これらの整備はちゃんと整備士にやってもらっています。

回答No.1

shiro32

恐らくですが、スロットルボディ・ISCバルブの不具合かと思われます。
アクセル・アイドリングを調整してる部分なのですが、この部分がカーボン汚れだったり、もしくは故障すると正常な動作が出来なくなり、どの部分でアイドリングをさせたらいいの？って感じになりアイドリングが上下にいったりきたりで不安定になります。
もしくはECU（コンピュータ）の不具合かもしれませんが、ハイゼットもそうですがこの手の制御系の車には経年から考えると良くある不具合です。

実際に車を見ないと細部は不明ですが、ディーラーでしたら恐らく全てASSYで交換なのでしょうね。もう少し安く済ませたいのであれば、スロットルボディーの洗浄+ECUの学習機能初期化でイケるかも知れませんが、調整も必要な部分なのである程度の知識は必要になります。
中古部品で修理作業をしてもらえる自動車屋さんを探すのも安く上げる手ですね。