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単気筒エンジンの振動が少ないバイクは?
単気筒エンジンは軽くて好きなのですが、5000回転からの振動がすごいのでその点が・・・ 以下のバイクで5000回転以上で振動の少ないバイクというのはどれでしょうか? (とりあえず知っているバイクを並べてみました) WR250X セロー KLX250 CBR250R CBR125R ST250 YZF-R150 それとも振動に関してはどれも似たりよったりなんでしょうか? (構造上しかたない?バランサーなどでかなり改善しているバイクがある?) 上記以外のバイクでもこのバイクは振動は少ないというバイクがあれば教えてください。 (除くスクーター)
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ホンダのバイクでXL、XLR、XLデイグリーと乗り継いできましたが OHCの単車(XL、XLR)だと高速道路を走るとバックミラーが 細かく振動してハッキリ見えません。 これがDOHC(デイグリー)だと100キロ超えてても何ともありません。 他メーカーでもKLXやWRなどの水冷DOHCが振動が少ない のは当然でしょうね。 と言うわけで単車で振動は少ないのはDOHCエンジン搭載タイプです。
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- fxdx
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低速トルク重視のモデルは、高回転側を必要としていません。 高回転は震動と頭打ち感が現れます。 一方、低速側では、排気量以上のトルクが味わえます。 ですから、反対に高速重視のスポーツモデルは、高回転にストレスを 感じません。 シングルのスポーツモデルを選んで下さい。 古いところでは、スズキのグース、が有りました。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%BC%E3%82%B9 https://www.google.co.jp/search?hl=ja&btnG=%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E6%A4%9C%E7%B4%A2&q=%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%BC%E3%82%B9&tbm=isch
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回答ありがとうございます。
- benriji
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タコメーターついてないからよくわからないけどWR250Xはセローよりスムーズだと思います CBR250Rは高速道路を試乗したかんじだと目いっぱいアクセル開けてもパワーもあんまりだけど振動もあんまりなかったように思います
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回答ありがとうございます。
- nbci
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- oo14
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うちのXLもツインバランサー採用のはしりで、振動はすくないです。 メーカーもフレームをクレードルからダイヤモンドにしてもokのため 相当軽くできたようです。前モデルと比較して20kg位稼いでました。 ただ、フロントフォークが長く細かったので、加速すると前後に振れるのが見えます。 エンジンもバランサーのよれが心地よいです。 とにかく、どっかのバイクみたいに、ナンバープレートやフェンダーが破壊することはないです。 ただクオータですからね。100km/hオーバーで走り続けると、規定トルクで締めてないと、 何かが緩みます。
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回答ありがとうございます。
他のは知らないですが、KLXは、モーターみたいに回りますよ。 ほとんど振動はないです。 基本、水冷ならほとんど無いと思いますが。 そうでなくても、バランサーが付いてればほとんど感じないです。
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回答ありがとうございます。
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