※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:アクセルの効きにブレ?)
アクセルの効きにブレ?
このQ&Aのポイント
発信加速時のアクセル効きに問題があります。エンジン回転数が1500回転ほどで停滞し、スムーズに速度が上がりませんが、踏み込みを続けると急に回転数が2000回転を超えて加速します。
安定走行時にもアクセルの効きに問題があります。アクセルを浅く踏んでいても徐々に速度が弱まり、車体が揺れます。回転数も2000前後を前後しますが、アクセルを強く踏むと通常通り加速し、揺れは収まります。
2006年式のムラーノのアクセル効きにブレがあります。可能な要因としては、エンジンやスロットルの異常、ギアの問題などが考えられます。専門家に診断してもらうことをおすすめします。
おたずねさせてください。現象は2種類あります。
1つは発信加速時にゆっくりとアクセルを踏み込んでいても、エンジン回転数が1500回転ほど到達したあたりで停滞、速度も上がっていきません。そのまま踏み込みを徐々に続けていくと、あるタイミング(ギアが上がったタイミング?)で急に2000回転オーバー、一気にアクセルを踏んだのと同じような現象が起きます。急加速状態ですので車体はガクッとおおきく揺れます。
もう1つは60km前後で安定走行時に、それを維持する程度にアクセルを浅く均一の深さで踏んでいるにもかかわらず上り坂でもないのに徐々に速度が弱まるような感じがして、直後に車がガクガクと揺れだします。その際回転数は2000前後を激しく前後しています。感覚としてはMT車で低速なのに高速側のギアに入っているような感じです。その際アクセルをぐっと踏み込むと通常通り加速し、揺れは収まります。
以上より何か考えられる要因があればお教え願えれば幸いです。
なお車種は2006年式のムラーノです(リコール処置済み)
よろしくお願いいたします。
お礼
遅くなり申し訳ありません。 回答ありがとうございました。 結果、O2センサーの故障で修理となりました。