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ヘッドライトのバルブ
こちらの商品の一番上にある5400Kのものですが http://www.carmate.jp/giga/pro_halogen_color.html#BD423_link 日産のマーチ(K12系)に使ってました。まだ買って3か月位しか使用してません(補償期間もまだ1年近くあります)。マーチを廃車に出すため、こちらのバルブを取ったのですが、今度購入する車などに適用するかどうか、分かりません(説明書のどこを見てよいか)。 ヘッドライトのバルブと車種の適合については、どこを見たら良いですか?
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車は、多分ほとんどが適合します。 ただし、HIDは除きます。 ハロゲンライトの車ならばほとんどが逝けると思います。 一応、全部と言い切れないので、上に適合車種が書かれてました。 http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php 同意の上、ひって下さい。 最近は、HIDが多いのでハロゲン限定で探して下さい。
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- fxq11011
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ハイ・ローが別(別のバルブ)=だいたいH1タイプ バルブ1つでハイ・ロー切り替え(バルブ内にハイ・ローのフィラメント)=H4です。 >今度購入する車などに適用するかどうか、分かりません(説明書のどこを見てよいか)。 このバルブに合わせて車を選ぶ?、本末転倒のような気もしますが・・・。
お礼
ご回答に感謝します、H4シリーズでした(ハイ・ロー切り替え出来ると説明書にありました)。一先ず新しく来た車に適合しました、ありがとうございました。
- seble
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H4とかのバルブタイプが形状になり、それが合えばほぼ付きます。 規格になっていますので、消費電流などが極端に違わなければ大丈夫です。 (H4でも少し違う形状もあり、加工が必要な場合もあります) 年代の近い車は似たような規格が多いです。H4はかなり長期間使われていますので、適合も多いですね。あなたがどれを買ったのか分かりませんが、マーチだからたぶんH4でしょう。 70年代以前だとシールドビームと言って、ライトとバルブが一体型の物が主流になります。ライトを丸ごと交換します。ほとんどの車が丸目で同じなのはそのせいです。 最近はHIDとか訳の分からないやつが増えてきていますので、今度、どんな車を買うかで適合は分かりません。
お礼
ご回答に感謝いたします。仰せの通り、H4でした。分りやすいアドバイスに感謝します、参考になりました。
- nerimaok
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バルプの形状(H4とかH1とか)と消費電力を合わせてください。 どちらも消耗品ですから、車のマニュアルに記載があります。
お礼
ご回答ありがとうございます。バルブの形状によるのですね。
お礼
ご回答に感謝いたします。 今持っているものが「H4」と記載ありました。実際に新しくきた車に付けられました。ありがとうございました。