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フロントブレーキ交換後に異音が発生！速度によって変化する現象について
- 最近ドライブシャフトを換えて、フロントブレーキディスクやパッドも交換しました。しかし、2週間ほど経ったある日、速度によって変化する異音が聞こえるようになりました。音はシャリシャリという感じで、ブレーキの使用に関係なく発生します。速度が上がると音が消え、25km以下でも消えます。フロントから聞こえる異音ですが、どちらかの側を特定することはできません。日産のブルーバード平成17年式で走行17万キロ程度で、オートマフルードは定期的に交換しています。
- フロントブレーキを交換した後、速度によって変化する異音が発生しています。ブーツやグリースも同時に交換していたため、原因が何なのかわかりません。音は30-50kmの速度帯で聞こえ、ブレーキの使用によって音が変化することはありません。ただし、速度が上がると音が消え、25km以下でも消えるという特徴があります。フロントから聞こえる異音で、どちらの側かは判別ができません。車は日産のブルーバードで、走行距離は17万キロほどです。
- 最近フロントブレーキを交換し、2週間後に異音が聞こえるようになりました。速度によって音が変化し、30-50kmの速度帯で聞こえます。音はシャリシャリという感じで、ブレーキの使用によって変化することはありません。ただし、速度が上がると音が消え、25km以下でも消えます。フロントから聞こえる異音で、どちらかの側を特定することはできません。車は日産のブルーバードで、走行距離は17万キロほどです。オートマフルードも定期的に交換しています。
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ＮＯ２です。 ベルトではないという事ですね。 結構、多いパターンだったので最初に書かせて頂きました。 で、一定の速度？ 一定の回転？ で、出るんならば、 以前、僕の場合は、ＪＺＸ９０マーク２で有った事です。 ブレーキのディスクが歪んでいて、１００キロから減速ならスムーズに減速したのですが、１２０キロより上から減速したら 足にジャダーが来た記憶が有ります。 微妙に、ブレーキの取り付けで、擦れてませんか？ 基本フロントは、ディスクですので、ちょっとしたあたりで音が出ること多いですよ。 気に成るのならば、ブレーキパットの面取りで消える可能性が有りそうですが、、、、 ただ、この話は、想像で回答してますので、的外れならすいません。 それから、ドライブシャフトのブーツは、割ブーツでしょうか？ もし、ドライブシャフトを外して、交換したのならば、ディスクブレーキの裏に有る鉄板が有ると思いますが、 そこに、擦ってる後とか無いでしょうか？ ドライブシャフトを抜いたら、結構、そのあたりはバラバラにばらさないといけませんので、、、、 そこで、加速が似た時に（沈み込みなどでスレが起きたり、、、）考えらえないでしょうか？ 一度、タイヤの裏側に成りますが、電気で照らして、確認してみて下さい。 交換した所から、音が出てる可能性が高いと思われます。
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- rgm79quel
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ローターとパッドが擦れている音かなぁ、、、 であれば正常の範疇ですが 気になるようであれば 整備工場で摺り合わせして貰えますよ。 ローター研磨は４枚で脱着除いて８４００円くらいではないでしょうか。
補足
まあまあの音量なので、かなりは気になります。 ローターとパッドを交換したのに、すり合わせって必要なんですね。 それも頭にいれて明日修理やに向かいます。
とりあえず、走行中だけならエンジン周りはＯＫと思います。 ブレーキのディスクとカバーの間に異物があるとひどい音がすることがあります。 この場合は、棒で異物を除去すると止まります。 次は、ＡＴ内の音なのかドライブシャフトやタイヤ回転部のベアリング音なのか？ ここらは専門家でないとわれわれには難しいとおもいます。
お礼
Antanikitai さん 修理の結果です。 ドライブシャフトの長い方、先端がギザギザした部分、その部分から音が出ているとかで、長い方のシャフトを再度換えました。 すると音は消えました。 品質の問題というのか、希にあるケースに当たってしまったような感じです。 ナントモビックリな結末でしたが、いろいろアドバイス頂きありがとうございました。
補足
たびたびのご回答ありがとうございます。 突然ATからの異音だとすると他のいろいろな交換とあまりにも 皮肉なタイミングで出始めたということですね。 ドライブシャフトやタイヤ回転部のベアリングなどは今回交換したもの、 交換した箇所に近いということからもっと可能性が高いのかもしれません。 音的にはあまり酷いというような感じではないのですが、 やはり何かが擦れてまたは回転部分からに思えますが、 ある一定の速度域というのが、なんだかヒントになるのか、 腑に落ちないというか、困りどころです。 明日近くの修理屋に見てもらってきます。 また何かありましたら、どんどんアドバイスください。
ドライブシャフトでは無いですね。 考えられるのは、Ｖベルト滑ってませんか？ 正しくは、Ｖリブベルトですが特定の負荷がかかった時に滑ってるのかも知れません。 僕は、壁のその反射音で気付いて張った事有りますが、絶対とは言えません。 ただ、出てる時、出て無い時が有るならば可能性が有ります。 例えば、エアコン用とか、止まったり動いたりはアクセルに関係ないので余計にややこしくなると思います。 ベルトを見て、硬化、ヒビ等あれば交換して様子を見て下さい。 後、ベルトの滑り防止のスプレーが売ってます。（ホームセンターとかで） それを、吹き付けて試してみるのも有りです。
補足
ありがとうございます。 先ほどNO1の方のアドバイス通りにいろいろな回転域で負荷をかけてみたのですが、音はでませんでした。 走りながら音を出してみたときにも、エアコンをつけたり、 つけなかったりで試してみたのですが、相変わらず同じ速度域で 音がします。 素人質問ですみませんが、この場合もVリブベルトを疑うのでしょうか？
ドライブシャフトの音ならもっとわかりやすいとおもいます。 まず、エンジンなのかミッションなのか？ 音がするときに停車して、ニュートラルでエンジンをすこし拭かしてみて音のでる回転域があるかどうかを確認できませんか？音が出るようならエンジン周りのエンジンと共に回っている部品（オイルポンプやウォーターポンプなど）のベアリングのちょっとした異音（共振音）などあるのでは？ ディーラーで聞いて貰うのがいいと思いますが、異音がない時に持っていってもわからないとおもいます。
補足
ありがとうございます。 ウォーターポンプは、換えて6万キロ弱です、まだ大丈夫っぽいです。 先程アドバイス通り、エンジンをかけていろんな回転域で音が出るか試して見ましたが、音は出ませんでした。 他に何かアドバイスあるようでしょうか？
お礼
EOSさん、結果です。 ドライブシャフトの長い方、先端がギザギザした部分、その部分から音が出ているとかで、長い方のシャフトを再度換えました。 すると音は消えました。 品質の問題というのか、希にあるケースに当たってしまったような感じです。 いろいろご回答頂きありがとうございました。
補足
私の要求通り、いろいろ思いついたことを書いていただいて助かります。 質問なのですが、以前にマツダ車でパッドのあたりによる音で 困った経験はあります。 そのときは、面取りで直りましたが、症状が出ていたときに、 ブレーキを踏んだら音は出なかったのです。 なんとなくですが、擦れているくらいの間隔のときにでていたのかな？ ていう感想があります。今回踏んでも、離しても音に変化はないんです。（汗） パッドの裏の鉄板、グリースを塗るところですね。 そういったところから反響のような音がでることもあるかも、ですね。 明日修理屋に持っていってみてもらってみます。 また何か思いついたことがありましたら、お願いします。 音って解決が難しいとききましたので、できるだけ多くの知識を もって修理屋に行きたいと考えています。