マツダ、ロードスターってどうでしょう？

質問

スポーツカーの中でどういった位置づけなのでしょうか？特徴を教えてください。
あと、燃費や維持費、税金などいろいろ教えてください。

回答No.3

大明神（@bathbadya） · ベストアンサー

ＮＡ６持ってます。

＞特徴を教えてください。
入門車両かな？？？

まあ、スポーツカーって言うのは、基本高速でガンガン走れる車なんで
そうゆう面からはただのお邪魔虫かも知れない・・・
プリウスに勝った負けたのレベルです。

＞燃費
燃費は市内走行で11～12km/リットルくらいかな？
高速道路100km/h巡航で13km/リットルくらい。
山間部でのんびり走るなら15km/リットルくらい出る。

夏暑く、冬寒い、音はうるさいし、趣味の車だねぇ～

コーナーワークの腕を磨くには良い車のようですが、もともと車の限界が高いので
私のようなヘボだと全然乗りこなせません・・

＞維持費
なにせ古いんであっちこっちきてます。乗ってる本人が気にしなければお金はかからない。
エンジンオイルの漏れはないけど、パワステオイルは滲んでます。
ちゃんと修理しないと車検通らないので考えどこです。
ドアロックも壊れて交換しました。費用は大したことではなかったけど、結構修理時間かかりました。

お礼

スポーツカー程の性能ではないけど、普通の人にとっては十分スポーツカーとして楽しめるって感じですかね。燃費も悪くないんですね。

回答No.2

rgm79quel

スポーツカーではありません。

スポーティーな感じがするという範疇に入れても良い車です。

スポーツカーというのは少なくとも速くなければいけません。

非力でトルクがないので
スポーツカーではありません。

※ただ、私は８００ＰＳ超のＧＴ－Ｒに乗って、ＳＲＳ－Ｆ副校長先生の乗る、ほぼノーマルのロードスターに、鈴鹿のＳ字でついて行けませんでしたが・・・・まぁ、腕次第と言うことなのでしょうが、、、

お礼

なるほどスポーツカーではないんですね。ロードスターおすすめっていう理由がわかってきました。

回答No.1

150715

位置づけとしては、『ライトウェイト・オープンスポーツカー』です。
現行型では国内唯一の存在です。
とはいえ、ボディ以外は特別なことはありません。エンジンも普通と言えば普通。
でも、それがいいんですよね。使い切れるパワーと、そのボディ故に、「日常が非日常」になるんですから。

燃費や維持費・税金などは、（現行型なら）普通の2000ｃｃクラスと同じです。
注意点は、カタログ燃費は軽いからと言っても、そんなに良くない事、ガソリンがハイオク指定であるという事です。まあ、Zが基本の方には気にならないでしょうけど念のため。

現行型では、ハードトップとソフトトップが選べるのが特徴です。
正直、ジャンルは違えど、Zとロードスター、、、甲乙つけがたいです。
まあ、Zロードスターを探すのもありですが(^^)

お礼

ボディ以外は普通なんですね。燃費や維持費は普通でも、オープンカーっていうとやっぱりオーってなりますもんね。