- ベストアンサー
高速道路用の経済的な車のおすすめ
- 週に500kmの高速道路走行を中心にするための経済的な車をお探しです。
- 購入費用と維持費を考慮しながら、経済性とスタイルを両立した車をおすすめください。
- セダンやクーペなどの車高の低いスタイリッシュな車が望ましいですが、高速性能も重視しています。
- toatohagoo
- お礼率52% (47/89)
- 国産車
- 回答数13
- ありがとう数10
- みんなの回答 （13）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
私は長らく外車の中古を乗り継いできました。 15年くらい前の、ベンツかボルボか、ジャガーの 程度の良い、綺麗なセダンを、もし今まで乗られていなかったら 50～80万程度の車両価格で探されてみては、いかがでしょう。 高速の乗り心地重視でしたら、中型級のシトロエンも最高です。 最初のうちの２、３度の故障は勉強と思い、良い業者を探されてください。 乗り手が変わると、中古車は１年程度、当たりが着くまでに少し苦労します。 質問者様が、まあこんなものかな、と国産との違いが分かれば あとは、ドライブがこんなに楽しいものなんて、驚かれると思います。 私は荷物車に見える１ボックスが嫌いで、クーペかセダンと言う発想を 支持します。 高速巡航性の高さは、ヨーロッパ車の美徳でしょう。 それとサスペンションと、シートの良さです。 先週も15年落ちのジャガーXJ８ 3.2を友人と借りて乗りましたが、 50代くらいなら、こういうの知らないといけないなあと苦笑しました。 価格は秘密ですが初任給程度です。 積雪や悪天候のときは、さっと新幹線などの別交通機関に切り替える。 それが大人の良識と言うものです。 全然背伸びじゃありませんので、一度少し古いヨーロピアンサルーンに 乗られてください。 人格が紳士になりますよ。 それでは失礼いたします。
その他の回答 (12)
- kotaro-h
- ベストアンサー率40% (149/367)
お返答ありがとうございます。 50代男性です。 自動車の探し方のコツは、情報を絞ること。 お勧め方法は、コンビニに売っているカーセンサーか、gooという 中古車データと店の情報だけの雑誌を240円で買ってきます。 車種別インデクスで探すと良いでしょう。 gooにはグーワールドと言う輸入車専門の300円のもあります。 また、それぞれインターネットサイトも持っています。 http://www.goo-net.com/index.html http://www.carsensor-edge.net/（外車用） ネットの使い方は、たとえばBMW５シリーズ／関東／80万以下 というように、情報に枠をつけてやると、候補が出て来ます。 中古車の買い方は、今の時代は詐欺業者は、ほとんど商売が出来なくなったと 思いますが、買う方が目が無いとへんなものをつかみます。 基本的にはノーマルで長く乗られたもの。今風の幅の広い偏平タイヤ、インチアップアルミに 改造された車は、安くても避けた方が良いと思います。 あと、ディーラー系の中古車は「アプルーブド」とかいい、比較的高年式で 値段の高いものが多く、掘り出し物は殆どありません。 ガリバーとか大手の中古車業者は、最近はアウトレット商法もやっています。 基本的にCMをしているところでは、人件費も広告代もかかっています。 個人経営で20年以上続いている中古車屋あたりが、お勧めで、２度くらい 売られても、まだ走れると言う状態なので、出戻りする車がたまにあります。 こういうのは、自動車好きの社長がまだ潰すのは惜しいと思って売っている ことがあり、非常に安いです。また車の癖も状態も分かっていることが多く 次に取り替える部品や箇所などが頭に入っていることもあって、こういう車を あまりこだわらずに、お見合いに出て来たベターハーフみたいな感覚で乗るのが 私は通だと思います。 ということで、BMWの３シリーズ、５シリーズなどは人気で、15年落ち以降でないと 特選車は少ないと思います。VWなら中型セダンのパサートなら不人気で面白いと思います。 人気車にこだわらないことと、あとは自分の勘。安かったら何で？と遠慮なく訊く。 20歳代や30歳代のように、業者の言いなりになることは、ないでしょう。 向こうも、良いお客さんだったら、顧客を大事にします。 最後に整備は、販売業者任せでなく、整備工場個人と直で話が出来るのが一番いいです。 整備工場は広告も出さないし、ネットにも出ていません。探し方は口コミか、紹介か。 私は関西なので、大阪の事情なら多少は分かりますが、ただし工場を持った中古外車屋と 言うのは、昔から結構あります。やっぱり外車の整備は、プロでないと調子がでないからです。 そういうお店を探して、あとは媚びないけれど、あまり高飛車でない雰囲気のところを選んでください。 70歳くらいまでは、そういう工場と付き合って行くのも、車乗りの醍醐味かなと思います。 参考になれば、一車乗りとして、嬉しく思います。 失礼いたします。
お礼
改めて詳細のご回答ありがとうございました。まずはベンツの中古を探し始めました。結構あるものですね。ご意見を参考にさらに掘り出し物を探してみようと思います。 改めてありがとうございました。
アルト４ＷＤターボ。 速くて丈夫。雪も大丈夫。 旧ノートも、安いものの、意外と速いけど。
お礼
アルトが人気ですね。軽だとエンジンが高回転になりすぎることでの心配はないでしょうか？
経済性＝軽自動車 アルト・ミラが他の回答にありますが…。 ベストな回答だと思いますよ。 気に入らなかったら質問or優先順位を変えて下さい。
お礼
軽に一票、ご意見ありがとうございます。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
クラウンの10年落ち程度が 安くて簡単で向いてる
４WD、路面とボディの高さがある。車高が高い、視認性が良い。燃料タンクが大きい。 以上思いつくまま書いてみました。
お礼
なるほど、経済性とは関係ないのですね。
最近よく見る質問ですね。 経済性も確かに大切ですが、新潟は豪雪地帯もあります。 運転手の技能が一番ですが、雪道に強い車も考慮されてはいかがでしょうか？
お礼
4WDということですね？
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
アルト ミラ 高速全く 怖くない
- localtombi
- ベストアンサー率24% (2911/11790)
＞インサイトをお勧めする理由 仰るように、車高が比較的低くてスタイリッシュ、それとハイブリッドですから燃費にもいいです。 週にそのくらい走るのであれば、ランニングコストを優先的に考えた方がいいでしょう。 高速走行で軽はちょっと怖い気がします。
お礼
なるほど。中古で少し調べてみます。ありがとうございます。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
アルト ミラ ミニカの5MT車 安い 修理代も部品代も 高速代も 空気抵抗少い 実燃費良い 高速ならMTも苦にならない 横風にも強い 運動性能も良い
お礼
軽がおすすめですね。ありがとうございます。
- kimamaoyaji
- ベストアンサー率26% (2801/10379)
スイフトの中古 走行距離1万以下でも買えば80万位で諸経費入れて１００万以下で買えますよ。軽よりは楽です。 セダン、クーペとなれば1500cc以上でしょう、それでスタイルにこだわるならFT86とか？100万でどうにかなるわけないでしょう？？しかも年２，４万Kmも走る訳で経済性？？年5回のオイル交換2回のオイルフィルター交換、タイヤも2年で交換はやむなしでしょう、しかも新潟となればスタッドレスは必需品、4年でタイミングベルトの交換2年ごとにATFの交換ブレーキパッドも３年くらいでしょう2回に1回はローター交換ですまあ7年で買い換え、当然中古で相応距離が多ければ2年、4年で廃車も十分考えられます、それにセダンやクーペはエコカーとは目的が違うの両立を考えるならハイブリッドですが、そんな100万のハイブリッドなんか何年乗れるか？走行距離が半端じゃない訳ですから、高年式は故障が問題で、高速でJAFでも呼んで修理なんてすればすぐに数十万のお金が飛びます。 年間航続距離が多い場合はリースの方が得ですよ。
お礼
リースは考えた事がありませんでしたが、少し調べてみます。ありがとうございます。
- 1
- 2
お礼
とても参考になるご意見ありがとうございます。まさに経済性もさることながら、おっしゃるようなドライブ気分を満喫したい気持ちからの質問でした。毎週のことですので。 しか、このご時世まだ贅沢はする訳にもいかず、おも悩んでいるところです。誹謗中傷も多く受けましたが。 ベンツかボルボか、ジャガー、シトロエンの中古の他、BMWやVWなどはどうでしょうか？ 10年以上の中古となると車に詳しくないだけに心配もあります。 もし定評のある業者さんをご存じであればご紹介いただきたく、お願いいたします。