素朴な疑問

質問

最近普通車の免許を取ったばかりの初心者です！いくつか疑問に思ったことがあるので、お尋ねします。

１．ＭＴ車で、走行中誤ってギアを「バック」に入れてしまい、クラッチペダルを離すとどうなるのでしょうか？（ちなみに教習中に４速のつもりが２速に入れてしまったことはあります…。）

２．スタンドで給油中、誤ってエンジンを始動させるとどうなるのでしょうか？

３．燃料はアクセルを踏まず、エンジンが空回りの状態の時にも消費されているのですか？燃費を減らす運転の仕方・コツがあったら教えて下さい！（ＭＴ車）

特に１，２は試そうにも試せないので…。ご存知の方お願いします！

回答No.4

l337 · ベストアンサー

免許取得おめでとうございます。

1はMT車の場合、一定以上の速度で
走行中には1速とRへのギアチェンジが
容易に出来ないようになっていたと思います。
車庫出しで1速→Rにすると、うちのクルマの場合は
ガリガリガリッと嫌な音がします。
一般走行中からだと駆動系が破損するでしょう。

2はいきなり大爆発するようなことはないでしょう。
もし爆発するようなら蓋を閉めていても同じですし。
ただ、万が一を考えての処置ですね。

3はアイドリング状態です。常時少量ですが消費します。
最近のクルマはアイドリングストップ機能がある物もあります。

燃費を減らす方法は人それぞれですが、私がやるのは
・長い信号待ち（目安は30秒以上）の時にエンジンを切る

・加速時はベタ踏みで目標(5-60km)速度まで到達させる
　ダラダラ加速は気分的にも気に入らないので…。

自分で色々考えて燃費が良くなると楽しいものです。
ただ、経験上クラッチやニュートラルで惰性走行は
制動力が下がるため危険なのでおすすめできませんが。

お礼

様々なアドバイス等ありがとうございました。早速運転方法を見直してみようと思います！

回答No.1

rmz100

以下はあくまで素人考えです。（特に1については。）

1. 考えるに、エンジンからタイヤに回転を伝えている「ドライブシャフト」が負荷（急激な逆回転）に耐えられず折れるものと思われます。
　折れた後は慣性の法則でそのまま進みますが、動力が伝わっていないのでそのうち止まるのではないかと。
　もし折れなかった場合はどうなるか？
　こちらも慣性の法則である程度進むものと思われます。
　ただし徐々にスピードが落ちていき、慣性にエンジンのパワーが勝った時点でバックに移行するのではないかと思われます。

2. 最悪の場合引火して文字通り「火の車」になります。

3. エンジンが動いている限り多少なりとも消費します。

お礼

回答ありがとうございました。